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二十架民航客機採購計劃中的一百一十架,交給播音公司。

透露給了桑德斯,也就等同於透露給了播音公司整個高層。

於是,這晚的送行宴上,華米雙方,相處的果真就像是一對夫妻那般其樂融融。

……

香江。

中間隔了一個週末,八天內,或陪同或見證,萬雷共參與了六次敲鐘。

很辛苦,但也很開心。

張大志是這六家中,第一個在萬雷的陪伴下拿起那隻敲鐘槌的企業家。

正如萬雷所預估,從鐘聲響起的那一瞬間,乘風物流便成了香江股市中最受資本追捧的香餑餑,十四塊八的上市發行價僅僅是在認購過程中存在過,而鐘聲響起之後,便立刻成為了歷史產物。

上市當天,股價便突破了二十塊大關,來到了二十一塊七毛五,漲幅高達百分之四十七。

第二天接著大漲,又錄得一個百分之十七點三的漲幅。

第三個交易日疲軟了一些,很勉強地收了個陽線,可再接下來的三個交易日,卻來了個頭尾相接最矮一根柱子也長達六厘米的紅三兵。

到萬雷完成使命的這一天,乘風物流的股價已然站到了三十五塊之上。

市值更是直奔千億而去。

第二個敲鐘的馮北倉,旗下悅世科技的表現也是相當驚豔。

五個交易日,錄得總漲幅超過了百分之一百,單股股價從二十六塊五毛五來到了五十三塊九。

只是盤子相比乘風物流要小了一半,所以市值也就是將將突破五百億。

華建軍也來到了香江。

他的君華建築排在第三日敲鐘。

相比張大志的乘風物流和馮北倉的悅世科技,華建軍的君華建築的表現,似乎有些差強人意。

也就是上市當日紅了一整天,接下來的四個交易日,均是紅一會綠一陣,七塊二毛幾的發行價,兩百一十億的初始市值,四天下來,卻還是那個熊樣。

華建軍並未有絲毫著急表現,對張大志不由自主的瑟,以及馮北倉難以遮掩的欣喜,華建軍的反應只是呵呵一笑。

楊寧早就跟他講過,現階段,基建狂魔還是一個處於襁褓期的嬰兒仔,沒有人能意識到這個狂魔一旦脫離了襁褓,將會爆發出多大的脾氣。

所以,還得等。

再等上個年,情形就會發生轉變。而十年之後,基建狂魔便將威震藍星江湖,屆時,他的君華建築一定會成為香江股市中最靚的那個仔。

既然是楊寧說過的話,那總該是沒錯的。

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