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人也知道,當看到那些紅旗飄飄的小車的時候,後面就有更重的大車了,需要遠遠的躲開。

看著十幾甚至是幾十輛高達五六米,長達到了十餘米的重車沿路呼嘯而過,任何人都要被這種人造的機械而感到震驚,何況初次見到的羅剎人呢,只以為是地獄裡爬出來的怪物。

在海口最大的造船廠,更多的大船已經開始建造了,可是這種遠距離的開拓,丁君霍做為引領者,心中還是有著很大的顧慮。

那片新興島,獨居海上,現在已經找到了最近的航海路線,也有上萬公里,在這個時代,上萬公里,無疑是極其遙遠的距離,哪怕乘坐最快的軍艦,也要兩個月才能走一個單程,往回一次就要半年了,黃花菜都涼了。

如何統治這片區域?往來運輸,現實嗎?在遠法解決距離上的因素時,現在就把開發提上案頭,合適嗎?雖然這樣可以將三大國一起綁到浮雲的海船上,變得同進退,而且還必須是由浮雲來主導,但是問題仍然多多,至少,也要解決通訊的問題才行。

不過前期準備工作就夠忙上一兩年的,由於是合作開發,所以三大國有錢出錢,有力出力,把開發新生島變成了一個股份大公司,而浮雲,就是最大的那個股東。

如此遠距離,使用平常的貨船,往來運輸肯定要賠死,所以,一種大型的,越級大型的,超出所有人想像之外的巨型大海船就必須要提上案頭並摸索。

這成為了老船工,資深技術員,海船建造工程師還有海口工業大學船舶系的一個重點課程。

現在的浮雲,凡是搞研究的,在丁君霍最初的培養與引導之下,都有一個特點,就是敢想,他們從來都不說什麼是沒有可能,人類已經可以戰勝黑暗,浮雲徹底亮起一個個的小太陽來,浮雲甚至可以有那些長龍一樣的巨型車隊,擁有最龐大的工業,擁有最完善的工業體系,還有什麼是不可能的?

很快的,船舶系那些敢想敢幹的學生們就弄出一個草圖來,船隻的草圖,這隻船在理論上長達五百米,寬達到了五十米,高也有四十米,載重至少也是十萬噸起,甚至百萬噸都不成問題。

其實這種大型貨船的要求並不高,只要能飄在海上,個頭龐大,能抗風浪就行了,再裝上動力系統推動就成。

可是五百米長,龍骨怎麼辦?船隻越長越脆弱,傳統的鋼鐵與森料混合的造船方法肯定是不行的。

而且這種大船,需要多麼強大的動力系統才能推得動?一組螺旋漿的葉片至少也得十米長吧,別說浮雲沒這技術,哪怕是在現代,也不可能造出這樣的螺旋葉片來。

不過這種巨型大船卻是最讓人眼前一亮的,太大不行,就往小了造,鋼木混合不行,就用全鋼鐵的。

鋼鐵飄浮在海面上,對於浮雲人來說,已經不是什麼值得奇怪的事情了,關於水的浮力等,在船舶系已經形成了一套物理理論上的雛形。

船的形狀改造,實驗,這些都沒有問題,可問題是,全鋼鐵的船怎麼造出來?鉚接的技術在浮雲的鋼鐵業應用得極廣,也極為成熟,就是將鋼板打孔,然後使用螺栓進行連線,缺點就是速度太慢了,特別是在造這種大型船隻上。

所以,尋找一個速度更快的造船方法就成為了必要,只是一時之間,誰都沒有頭緒。

不過這個問題卻在無意當中被陳文這個新生的電學工程師給解決了,自從發明的電燈以後,陳文成為了浮雲一個巴掌就能數過來的工程師之一。

現在的陳文可是牛逼了,每天一回家,老婆樊芳就給他準備得利利索索,就連洗腳,熱水都打到了身前。

“當家的……當家的……”攀芳搬了個小凳坐在趴在桌子上算東西的陳文身後,一個勁的捅著她,臉上不停的嘻嘻的笑著,不時的扭頭看看在後屋

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