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海水被排出，潛艇恢復了浮力。
大副控制著艏艉的角度，使得潛艇在較平穩的狀態上浮。
“上浮後前進二，轉向左舷，進入攔截攻擊路線。”我命令道。
聽到有攻擊可能，魚雷官帶著船員開始檢查和預熱魚雷。
等到潛艇露出水面，輪機長確認深度為0後，開啟了柴油機的通氣管，然後開啟柴油機怠速，等待油溫上升到300c，柴油機正式開始工作，一邊為潛艇提供動力，一邊給電池充電。
“開啟柴油壓縮機，開始補充壓縮空氣！”
收到命令的輪機長又去艦尾開啟了柴油壓縮機。
機器發出運轉時的機械聲音，開始往氣罐中充氣。
另一邊的電力壓縮機工作的動靜就小一些，但是壓縮的速度也慢，所以最常用的還是柴油壓縮機。
此時我已經發布完該做的命令，開啟了頭頂通向艇外的艙門，一股海水撲面打到臉上，充滿了鹹腥味。
擦了一把臉，繼續朝艇外走去，一股莫名的興奮驅動著我爬梯子的動作，就像聞到血腥味的鯊魚一樣興奮。
潛艇外部指揮塔上架著一具高倍率望遠鏡，把眼睛貼上去，轉動到那個方向，依舊是漆黑一片。
後面跟著的船員舉著他們的望遠鏡警戒著四周，潛艇後部的通風口冒出柴油機運轉產生的煙霧也隱入黑暗。
“等到壓縮空氣充滿就準備下潛到潛望鏡深度。”船員將這個命令傳達回艇內。
我又想到了什麼，對艇內道：“基恩，發報，在當前位置發現艦船。”也不知道這條訊息給不給獎勵。
命令被傳達到艇中，基恩早就摘下了水聽器的耳機，在海面上，沒有海水介質傳播聲音，水聽器什麼都聽不見。
收到命令的他立馬走到水聽器旁邊的電報機前，開始按著電鍵發報。
航線累積的誤差還是有的，也沒進行六分儀定位，大副只能說出一個大致位置，總部估計是不會給獎勵了。
“彙報電量和壓縮空氣量。”我讓船員傳話問道。
輪機長馬上去檢查，彙報道：“電量97%，壓縮空氣100%。”
還好打斷了一次水聽狀態，浮上來充了會電和氣。
船員們還沒都輪流享受清爽的海風，就被我的命令道：“下潛，潛望鏡深度，準備進入攻擊位置！”
他們又擠進了潛艇中，我直接留在指揮塔裡，開始操作攻擊潛望鏡。
現在天邊已經出現一絲光亮，潛艇還是從海底出擊的好。
大副正在用指揮艙裡的觀察潛望鏡看著方向，按照我命令，潛艇現在正筆直地朝那艘艦艇的前進方向開過去。
VII型潛艇在水下最快能達到8節（1節=1海里\/小時=1.852公里\/小時）。
得益於輪機長的作用，電池電壓和潛艇螺旋槳轉速很契合，U-49正以8.5節時速追趕那艘被發現的艦船。
假如它是軍艦，那是追不上的，也就避免了被虐的結果；假如是商船，一般都是經濟的7節時速，那就肯定能追上。
電機全力執行了一個小時後，那艘艦船的桅杆出現在了潛望鏡裡。
此時天色更亮了一點，太陽已經掛在海平面上，正好將那艘船照的真真切切。
桅杆頂部、旗幟、瞭望塔、艦橋……
“獵物上門了！”我調節了攻擊潛望鏡的倍率，舔了舔乾澀的嘴唇，清楚滴看到了獵物。
“把識別手冊拿上來。”我朝下面命令道。
大副將那厚厚的識別手冊送了上來，上面有情報人員透過各種手段收集的敵方艦船側影和資料。
“那艘船掛著美國的旗幟，我不建議攻擊。”大副
