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第91章 初到保城
一九五八年十一月二十二號，秋高氣爽，是個出門的好日子。
一大早何援朝就拎著裝了衣服和禮物的軍綠色提包，坐鐺鐺車（有軌電車）往位於前門也就是正陽門的東車站趕。
五八年的時候京都車站剛建，五八年以前京都的火車站分西直門火車站、東車站和西車站。
西直門站在西直門門外，東車站、西車站都在前門，分居前門兩側。
東車站發往京滬、京哈，西車站發往張家口、漢口，後來西車站拆除，東車站先是變為京都內燃機務段，後又變成京都鐵路分局隸屬的京都鐵路工人俱樂部，現如今則是京都鐵路博物館所在地。
至於解放後在永定門修建的京都南站，兼發承德方向旅客的貨運站“東郊火車站”，還有西便門火車站。咱就不一一細說了。
為了請假去這趟寶城，何援朝可是請梁為民、徐文和好好的喝了一頓酒。最後好說歹說的，梁為民也就給了他四天假。就這，還得讓何援朝答應他回來後再請他喝一頓呢。
城下之盟的事兒還沒想完，張敏依依不捨的樣子，又強行的擠進來，刷了一波存在感。想著昨晚分別時的情景，何援朝的嘴角也不自覺的揚了起來。
這時期京都的交通可沒後世那麼擁堵，什麼早高峰晚高峰的，要是有點急事兒，出門都能把人急死。
現在的京都街面上，是車少人多，雖說也有各類車輛在路上行駛，但也沒有一點擁堵的跡象。
鐺鐺車在售票員不斷的吆喝著站名聲中，很快的就到了前門站。何援朝趕緊的拿著東西擠下了鐺鐺車。要是下慢了，售票員絕對不會給你好臉色。
下了鐺鐺車，何援朝也沒敢耽擱，拎著提包就徑直的奔東站行來。
身高腿長的何援朝沒一會兒就來到了前門東站。
到了售票的地方一看，眼前的情景也讓老何一陣頭大。火車站裡雖不是人山人海，但售票的視窗處卻是排起了長隊。
沒辦法，何援朝也只能拎著東西跟著吵吵嚷嚷的人群排起了隊。
磨嘰了足有四十多分鐘，何援朝才買到了去寶城的火車票。
看了眼所剩不多的發車時間，何援朝也顧不得什麼了，撒開腿就往檢票上車的地方跑。
也幸好現在的火車站沒有後世修的那麼大，要不然就是何援朝的體力再好，估摸著也得歇菜。
緊趕慢趕的，何援朝最後終於在火車臨發車前的十分鐘上了車。
剛上車，何援朝就差點被車廂內的味道燻個跟頭。
這時候的火車不僅人能坐，但凡你只要帶得動，雞鴨鵝狗的也都沒啥限制。
何援朝拿著車票，一邊在嘈雜擁擠的人群裡找自己的座位，一邊還得時不時躲避著腳下散亂的行李物品。
費了九牛二虎之力後，何援朝終於來到了自己的座位前，拿著車票又仔細的看了一眼後，何援朝才對坐在他位子上，向外看的一個男子道：“麻煩讓一下，你坐錯位子了。”
何援朝的話音剛落，坐在位子上的男人就滿臉不耐煩的轉過了頭，但當他看到身材高大魁梧的何援朝時，立馬生生的咽回了想說的話，緊接著，就臊眉耷拉眼的站起身，拿著自己的東西，匆忙的從何援朝身邊擠了出去。
何援朝把提包在行李架上放好後，就立馬的在座椅上坐了下來。
直到這時，何援朝才算鬆了口氣，終於不用在車廂的過道里被擠來擠去了。
但一想到接下來，要在這滿是煙味兒、汗味、腳臭味兒，甚至是動物的糞便味兒中度過三四個小時，何援朝也不由得一陣頭皮發麻。
就在何援朝為沒選擇坐汽車去保城而懊悔時。
車廂的廣播
