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這邊正幹著活呢,張楠看到有兩個人騎過來輛人力三輪車(這會還沒機動、電動三輪車),在坑坑窪窪的沙土路面上七扭八歪的,看著挺好玩的。

“姐夫,外快來了。”

項偉榮轉頭一看,“是老包。”

來人四十多歲,張楠只知道駕駛員們管這人叫老包,名字還真不知道,剡縣三界這邊本地人。

“相師傅,這趟有10箱,麻煩了。”

三輪車上是一個個用塑膠布包起來的大紙板箱——香菸。

香菸專賣,分配給每個地區的香菸都是定量的。

不過每個地區抽菸的習慣不一樣,在剡縣這邊不好賣的香菸品種,在慈溪可能就是緊俏貨色。

而且這會香菸已經有了“白市”和“議價”之分,一些緊俏品種在商店裡,都是以超過“白市”價格不少的“議價”在銷售。

菸草公司“白市”平價配給的緊俏香菸根本不夠,基本上得靠像老包這類神通廣大的煙販子供貨。

而這會貨運交通又極不發達,煙販子都是挖空心思和貨車駕駛員們搞好關係。

“方便,小意思。”

項偉榮接過老包遞上的香菸,張楠也接了根,只有關興權不抽菸。

兩個煙販子熟練配合,將一箱箱香菸搬上車斗,單層排放在一起,上頭幹活的兩個裝卸工接了遞給他們的煙,直接把煙箱埋黃沙底下了。

密切配合,一切有條不紊。

駕駛員、煙販子加沙場,非常和諧的一幕。

接過老包遞過來的5張“大團結”,姐夫順手揣上衣口袋了。

如今行價,運輸費5元一箱,童叟無欺!

這會各地菸草公司就根本不查國家單位的車輛,就連附近縣市的也不查,不然就是給自己找不痛快,哪家單位沒點關係?

更不用說那幫煙販子還個個神通廣大,像老包這種大戶,路子野得很。

“這趟還坐得下嗎?我也打算去趟慈溪,去結賬。”老包問,他看到今天人有點多。

“阿楠兩個曹娥就下,擠一擠,沒問題。”

一看張楠和關興權的塊頭,老包搖搖頭,“算了,我還是到後頭去,反正也不遠。”

“隨你。”

因為運黃沙,一般目的地都會固定一段時間,那邊接貨的人會在工地等,根本不需要駕駛員出力。

煙販子也不用跟過去,除非像這次要去結賬。

等裝滿黃沙,天也大亮了。

老包上了車斗,黃沙上塑膠布一攤,直接一屁股坐上去。

後車鬥裡吹冷風不好受,但三界沙場距離要路過的曹娥中轉站不遠,半個小時就到,頂得住。

項偉榮接過駕駛權,這過載貨車開車技術好的駕駛員,開同樣的線路能省不少油。

單位發的油票都有指標:省下來一是有獎金,不上交還能做人情,所以駕駛員們都挺注意節油。

張楠技術不行,也沒爭。

如果超標了,可是要稍微扣點獎金的。

就像剛才車庫裡碰到的老樓,幾乎每個月都會超標,給扣個五塊八塊的。

雖然駕駛員不在乎那點錢,但超標了面子上也不好看嘛。

項偉榮是每個月都會有結餘,像那個王德彪的輕騎摩托,就是靠著項偉榮和其他幾位駕駛員給的汽油票嘚瑟著。

不然那摩托車就是個擺設,汽油你有錢沒地方買去!

......

在曹娥中轉站付了錢取過票,張楠兩人也沒走,而是在中轉站辦公室和這裡剛上班的人聊天打屁。

直到快中午,在中轉站食堂隨意吃了口,這才揹著包去客運火車站。

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