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……
很快，在李愛國的帶領下一眾人來到生產車間。
一進到車間，眾人看到一個個車架在流水線上轉過。
在場眾人無比瞪大眼睛。
因為他們發現，龍騰的車身框架居然是一體式的！！
根本沒有任何焊接的成分！！！
現在，全球所有的汽車生產廠商，所生產的任何小汽車都是採用多模組焊接製成。
所有的車輛都是這種製作方式。
原因就是這種方法最為方便和快捷。
說白了，他們還不具有這種工藝技術！！
根本達不到一體鑄造的要求！！
威爾遜眼中閃過震驚，他不由看向不遠處的馬克西。
接著湊到馬克西身邊，然後低聲問道，
“馬克西先生，龍騰汽車已經先進到這種這種地步了嗎？車身居然是一體式鑄造！！！”
馬克西的震驚程度絲毫不亞於威爾遜。
雖然他上一次來過龍騰，但是根本沒看到過這種生產工藝啊！！
換句話來說，上一次的龍騰還不存在一體式鑄造車身結構的工藝。
這才剛過去多久，龍騰居然直接掌握了！！！
這尼瑪也太變態了吧！！
單單這一套流水線，任何廠商都不存在！！！
馬克西搖搖頭。
“威爾遜先生，請不要問我！我和你知道的東西一樣多！！！”
威爾遜心中一陣無語。
也不再理會身旁的馬克西，繼續認真去參觀龍騰的流水線。
一個個車身從眾人面前方飛馳而過。
威爾遜粗略算了一下。
在過去的一分鐘時間裡，就有五十多個車身框架從自己面前經過。
也就是說，龍騰一分鐘就能生產出五十個汽車車身。
一天下來，估計能成功下線幾千臺汽車！！
這種產能已經不能用恐怖來形容！！！
……
一群人走走停停。
參觀完製造車間，接著又參觀了焊接車間，機電單元車間，發動機總裝車間。
不過，一整個參觀下來。
他們始終沒有接觸到龍騰的核心技術。
準確來說，龍騰讓他們看到的都是顯而易見的東西。
就連發動機總裝車間也是參觀的15l四缸自然吸氣那款發動機。
至於這款發動機大家對此都不好奇。
因為他們早就派人具有這款發動機的汽車買回去進行拆解。
無一例外全都失敗。
沒有掌握任何技術。
“李廠長，您不應該帶我們參觀你們最新推出的金磚電池車間還有那臺40tv8發動機的裝配車間嗎？？”
威爾遜跟在身後，不滿的說道。
“我們可是被貴廠新推出的兩款汽車吸引來的！！！”
李愛國轉過身，然後看向眾人。
在場眾人全都點點頭。
“好！！那就去參觀！”
……
：()四合院：開家早餐店，饞哭四九城
