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惠州交通有這樣一個特點，公交除下龍門縣，其他兩區（惠城、惠陽）兩縣（博羅、惠東）都可以公交到達。老年公交卡可以在這些縣區之間和各縣區正常免費使用。昨天我就用這老年公交卡到了惠東縣城。
從惠陽到惠東是惠陽這邊的公交車，服務形式與在本城區沒有什麼兩樣，按時發車和下車提醒都很自然。可到了惠東就有點不適應了。一是公交牌很不容易看懂行車方向，沒有方向標示，來回在一條線上，且沒有當前站點特別標明，已行站點與未行站點不清楚，所以對一個陌生人乘坐公交不方便。二是在手機地圖上能查到公交線路而很難查到公交執行，經常是訊號中斷，根本就不知道你要等的公交什麼時候到達。三是公交車稀少，就是經過縣城中心的排號靠前的公交線路都很少間隔半小時之內發車的。經打聽，說以前公交很勤快的，十分鐘左右就有一趟，現在乘坐的人少了，虧本太大，所以發車越來越少。四是公交和民營車都編線路號，結果上車後有的公交車老人公交卡不能免費乘坐。五是有的線路，公交車並沒有標示全程還是區間，結果開到半路不走了，你下車後不知道怎麼辦，既沒有其他線路延續，又在這樣的地方很難打到計程車。昨天就碰到這樣的情況，公交司機說，前面就是三站路，一下就到了。我開啟地圖一查，還有2.5公里，打車就是沒有人接單，只好步行，花了40分鐘才到達目的地。
惠東縣城也和很多內地縣城一樣，中間是老城區，四周是林立的高層商品房，所以現在熱鬧繁華的還是老城區，城區主要是在平山街道，而中心位置就在園嶺社群，街道辦和社群辦就隔百十米，而縣政府直線距離也就是幾百米，而繁華的天虹商業區也在附近，所以這一帶人口密集，生活方便，但只要你往裡一點步行，就是想去找縣政府大門看看，如果沒有地圖指引，問路估計要問多次才能到達，就是到了縣政府門口，如果不是看到幾塊牌子也很難看出縣政府的氣派，還好這裡有一線路公交車通行，否則想到大街上還要步行轉幾個彎。
至於惠東經濟狀況怎樣，這不是我容易搞清楚的，昨天一個與我一起等公交的湖南常德在惠東打工的人說，他在惠東打工十多年了，可以說是半個惠東人，一直在工廠幹活。我說你應該是一個技術工人了，工資應該過萬了吧。他說這不可能的，惠東很難有過萬的工資，不過這裡生活開支還是比較少，就說租房吧，一家人，租個套房，一般都在千元以下一個月。
昨天我一路看來，高大的商品房蓋得不少，但入住率並不很高。早前就聽說，惠州臨深的一些縣區經濟就比較活躍，比如惠陽和博羅及仲愷和大亞灣這兩個開發區，他們做的房子大部分就賣給了深圳人，人稱來了深圳就是惠州人，道理就在這裡，而惠東因地理位置就要差一大截。本來碧桂園十里銀灘是在惠東的地盤上，但在地圖上怎麼也查不到惠東縣城到十里銀灘的公交線路，是不是他們自己要封閉自己就不知道了。
2024.2.17
