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大不了老子一個人又去隱居。

趁著二大爺開始低頭翻女兒那已經上百條的各種舞蹈影片。

老汪還是有顧忌:「就是把夢勢當成樣板,敦促其他品牌看變革來臨要自己轉變,像長江汽車那麼幹還是太狠了。」

秭小偉也不勸:「我們把大部分營銷中心人員都分流到了海外國際部門,都出海去拼殺,希望能跟夢想的海外戰略多互動,當然更希望跟您這邊的海外大軍學習提升。」

二大爺收起手機:「你在春節前團拜會提出來的那套農村包圍城市戰略,有人傳達給我了,現在我們就是在攻第三世界國家,我也在想,汽車銷售肯定和我們電訊產品有不同,尤其你提出那個把光儲能系統和新能源車結合起來出海的思路,很有趣,我們也有做光儲能版塊,出發點也是在不發達地區用光儲能系統保證基礎電訊系統運轉,既然都在鵬圳,明天有空你去交流下?」

秭小偉說好。

強哥主動:「那我也去見識下。」

二大爺伸手握住他拍拍手背:「祝賀你的京西工業獲得成功,我覺得小偉把你的這個構想實施得相當完美,祝賀了。」

四個人嘛。

恰好相對的秭小偉就看見對面的老汪鏡片後眼角跳了跳。

一切都盡在不言中了。

京西的人在外圍肯定喜不自禁,還有跟石亮套近乎的,反正肯定不敢跟毛妹多嘴,給十萬個膽子也不會在這時候惹偉總的人。

夢想汽車的各位高層心理就複雜了。

熊主播自己不造車,卻以一己之力賣出九十萬夢想汽車人的業績,現在還要超越。

可以說站在那的四位,就已經是目前國內民營企業家的巔峰。

其他所有頂流網紅最後都是曇花一現的銷聲匿跡,拼命想朝著企業家轉型都做不到。

秭小偉這是已經可以平起平坐的地位了。

尤其是看二大爺還主動拿手機掃碼,噴噴噴。

還是趕緊看看自家品牌這邊能做什麼改進,儘量跟這超級主播順應上吧,

熊主播的話雖難聽,但基本都是剖析出了局面,沒有直接下刀,已經算是很仁慈了。

擺明人家隨時有這個能力。

哪怕不經過老汪,都能殺得夢想汽車片甲不留。

遠了不說,現在夢勢可能會調整提升,其他品牌這十萬丶十幾萬價位的市場已經被衝擊蠶食的現狀沒變啊。

長江汽車把插混h6拉低到998萬的價位,怎麼辦?

老汪也這麼問,秭小偉提到的就是:「夢想汽車這邊當然想的就是再擠擠供應鏈丶生產環節,賣九萬五或者898萬?」

他自己都搖頭:「長江汽車這邊的邏輯不是這樣,我要求他們做到這個價位是自砍三刀,之前燃油版的h6就是七萬多到十一萬的售價,我要求他們自己去割掉對燃油版那點不切實際的幻想,逐漸朝著全面混動丶純電車型靠攏,所以夢想汽車要面對這種衝擊,思路不應該是我在車型上做出更多吸引消費者的賣點嗎?

大家都賣十萬左右,拼品質拼賣點,肯定是能把合資品牌拼死,但這個過程應該是提升戰鬥力丶生產力,而不是一味的壓榨供應鏈和生產製造系統,我都選了砍營銷成本,那邊差不多已經擠到極致了。」

老常擠壓供應鏈也夠狼,但秭小偉從貓系列開始砍掉營銷成本後,立刻對供應鏈就寬鬆許多,現在各方供應商反饋也極好。

國內唯二的兩家全產業鏈車企,老常的情況老汪這邊肯定清楚。

慢慢點頭:「這兩頭的肥瘦差別確實太大了。」

秭小偉最後加把火:「江安現在跟我們籤的就是這樣,艾維塔我們操盤,安啟剛接過來,後面逐漸推到其他品

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