第67部分 (第1/4頁)
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“好了，這個就不用你反覆說教了，四年前的事件，叫國內經濟政策整體左轉，經濟增速一下子落了一半。而國內的公司法一直到今年元旦才頒佈，勞動法可能要拖到明後年才出臺，海外對國內的經濟形勢有些擔憂，也實在不能說什麼，”孫瑟琳說道，“不過叫我奇怪，你離開法國也不到三年時間，怎麼會變化這麼大？”
“當你一無所有之後，就會不得不改變了。”沈淮含糊其辭的說道，聽著孫瑟琳在電話那裡沉默著，似乎在思量他的這句話，又覺得自己這個藉口真是絕妙啊。
想想也是的，他回國後兩年多時間，對他接觸最多的陳銘德又因病猝逝，發生在他身上的變化，他這麼說，別人還是難找他的破綻。至於他在省經濟學院的那段工作經歷，除了玩弄了幾個女學生妹外，似乎也沒有特別惡劣的行徑。
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三言兩語把孫瑟琳電話打發掉，沈淮想把陳丹拉上床再溫存一會兒，陳丹卻先一步逃走掉。沈淮沒有辦法，匆匆洗漱過，早飯也趕不上吃，就趕到鎮政府。
黃新良果然將明天的黨政會議提綱放在他的辦公桌上，沈淮已經顧不得黃新良給打擊後的慘樣，拿起會議提綱看了起來，主要還是他近期提出來的建橋拓路跟集資建房兩件事。
這兩件事，梅溪鎮也都籌劃好些年了，方案都做出兩三套來，但因為鎮上這幾年財政困難，就一直給耽擱下來。
梅溪鋼鐵廠強勢復興，鎮財政預期明年會有好轉，再個可以從市裡討點錢，故而將建橋拓路、集資建房提上日程，也是順理成章的事情。
上午，沈淮把以前的梅溪橋及下梅公路拓建方案拿出來看。
舊方案是機動車跟非機動車混雜四車道設計，實際上就是老的砂石路覆上瀝青，升級成柏油路。也許在四年前拿出這個方案時還是合宜，但放在眼下就未必適應梅溪鎮未來十年的發展趨勢。
沈淮拿著舊方案到何清社的辦公室裡，又把應該是負責城建的副鎮長喚過來，在會前先討論一下這個方案：“老方案過時了啊，以後要併入唐閘區，怎麼也要跟主城區靠攏。四個機動車道、兩個非機動車間加上人行道，是基本的要求，才能保證未來十年作為梅溪鎮的主幹道不給淘汰掉……”
“路寬要增加一倍啊，”何清社聽過沈淮的意見，直咂嘴，“這個動、遷規模就大了，保北片的話，南片臨街的房子都要拆掉。從梅溪大橋下來是花溪村，沿路還好一些，私房不多，但到鎮區，從東到西小兩千米，涉及到印染廠、機修廠、毛毯廠以及大大小小几十間店面房，光動、遷可能兩千萬就打不住……”
何清社對梅溪鎮大大小小的經濟帳，心裡還是非常清楚的，他擔任鎮長還是稱職的。
“實際的運遷成本不用那麼高，”沈淮說道，“印染廠、機修廠、毛毯廠，都是鎮屬資產，往裡縮五十米，多縮出來的空間建店面房；其他臨街店鋪，只要配合動、遷的不要補償的，可以照鎮上的統一規則，一層改建三層；要補償的，鎮上給予補償，收回來的路段改建店面房後，再出售，這樣應該能把動、遷費用補回來……”
何清社考慮了許久，說道：“也許我們的步子是應該要跨大一些。看來，明天還只能初步討論一下，真要把非機動車道也考慮進去，還要請市規劃局的設計院重新幫我們拿個方案出來……”
沈淮點點頭，他也不想明天的黨政會議浪費太多的時間討論這個，要是明天的會議透過舊方案，過段時間他再想推翻舊方案還是要給別人在背後指責，
