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大批的生產材料陸續送到獨立支隊之後。
孔捷馬不停蹄的擴大軍工，包括總部方面，為了支援孔捷打造八路軍機械化作戰部隊的計劃，從各根據地，各軍區抽調了不少軍工人才前來協助。
利用系統的能力，孔捷化身為軍工專家，繪製出各式改造裝甲車和坦克對應的圖紙。
並帶領軍工成員們打造對應的一些生產線。
收集來的各種材料，包括繳獲日軍的一些裝甲車和坦克，損壞的部分，能維修重新投入戰場的便投入戰場。
徹底損壞的則進行改造，加裝動力設定。
一口氣搗鼓了將近一個月。
孔捷加班加點，甚至親自投入生產，終於親手打造出屬於八路軍抗戰史上第一輛自主研發生產的改裝戰車。
——乍一看有些不倫不類，像是坦克，又不是坦克，像是日式的裝甲車，又不全是裝甲車。
戰車的各部分結構，幾乎都是東拼西湊，由日軍的坦克底盤作為動力，裝甲車的裝甲作為防護，再加裝一些重機槍作為火力，甚至安裝了一門速射炮作為坦克炮。
就這樣一個四不像的八路軍改裝戰車，正式亮相。
樣子雖然古怪了一些。
但是孔捷在向李雲龍和丁偉介紹的時候那可是自信的很：“去掉多餘的累贅部分，重點加強核心區域。
這輛改裝戰車整體的裝甲防護力雖然不強，但是在戰場上常常遭受炮彈衝擊的正面裝甲，我額外加裝了數塊鋼板。
用的都是日軍中型戰車的前部裝甲，鋼板與鋼板之間還有緩衝材料，統共裝甲厚度將近60毫米。
這可比日軍的八九式中型坦克僅有25毫米的前部裝甲還要厚了兩倍多。
機動性方面，經過改造之後，加大了動力系統的功率，在較為平坦的作戰地形上迅速推進的速度，絕對不會比鬼子的輕型坦克差。
至於火力就更不用說了，咱們部隊一向患有火力不足恐懼症。
我額外給整輛戰車加裝了一挺重機槍，兩挺輕機槍，還有一門47毫米的速射炮。
另外，改裝戰車的兩側有豎直的掛椅，用於在坦克衝鋒的時候攜帶隨同的步兵，充分利用戰車周邊空間，全面發揮步坦協同戰術，不至於坦克在衝鋒的時候由於機動性過快與後方步兵脫節。”
而最主要的是什麼呢？
“這種改裝戰車，除了不夠美觀，看起來四不像，頗有些古怪這個缺點之外，其他的幾乎都是優點。
他的生產工藝，要比日軍生產坦克和裝甲車的生產線容易得多，咱們兵工廠的戰士們也更容易上手，稍微跟著學習兩週，基本上就可以熟練各道生產工序。
另外，生產這樣一輛改裝戰車需要的材料，相對於日軍的坦克和裝甲車來說也要少得多。
整個車體只需要前後裝甲防護以及火力武器和底盤機動系統即可。”
只是有一點。
孔捷有些不好意思的撓了撓頭，“為了最大程度的節省材料，減輕車體的負重，增加戰車的機動性。
所以整輛戰車的設計和日軍的傳統坦克裝甲車完全不一樣。
能省略的部分我全部都省略了。
所以……”
呈現在大家面前的這輛四不像戰車，甚至連完整的車體都沒有，一眼望過去，坑坑洞洞的四處漏風，這要是在寒冬天氣作戰，戰士們恐怕能活活凍僵了。
