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舒城之前呆過的專案部，人數也不過二十多人。
郝村工點，一個新的專案開啟，是郝村站內的一個接長涵。
郝村站內的工程量，包括一個接長涵，路基幫寬和1050改造。
郭濤負責接長涵的技術工作，張敏跟隨舒城，魏建讓舒城帶帶張敏，畢竟張敏是見習生，工地上的事情都不懂。
對於張敏這人，舒城很熟悉，在前世，舒城還在幹專案總工的時候，他就是一個指揮長，相當於一個大專案部的專案經理，有傳言說，張敏家裡關係很硬。
對於橋樑加固，早已進入了正軌，舒城帶著張敏，將所有的流程都走了一遍，張敏的學習能力也很強，多很多技術方面，悟性很高。
前世的時候，舒城對張敏的瞭解不多，因為張敏在前世根本沒有來過郝村工點，他一直跟著任長虹，在專案部那邊負責一個工地。
重生之後，張敏既然被分配到郝村工點，舒城肯定不會放過和他打好關係的機會。
不止郝村工點，其他工點，也開始出現大幹的景象。
專案部的產值，也飛速的上漲。
k88橋樑加固，作為第一個重點工程，主要是因為在所有的開啟的工程裡面，唯有k88橋樑加固工程的產值最高。
可以說，在這個澤西專案部，k88橋樑加固產值，佔據了百分之四十。
“舒城，今天你跟我去郝村站放下站場線吧，讓施工隊先清表。”郭濤推門二入，對舒城道。
魏經理因為家裡有事，正好回家了，不在駐地。
郝村站前天施工隊已經開始進場了，準備幹一個1－4米的接長涵和路基幫寬。
而路基幫寬前，必須清理路面，郭濤的意思是大概把站場需要清理的界線放出來，好讓施工隊幹活。
對於放這種線，其實很簡單，就是拉尺子而已，只要找到合適的里程，然後根據圖紙上的距離，從股道中心往外拉就是了。
由於施工現場有大量的廢棄物，人工清理及其困難，施工隊本來準備好了一臺推土機和一臺挖掘機，配合清表。
同時，現場的接長涵也開始施工，不過今天只是挖探溝，所謂的探溝，就是為了探明電纜所在的位置，以防挖斷。
鐵路電纜，直接關係到鐵路的訊號和電務，一旦挖斷電纜，對專案部來說，影響極差，需要花費大量的財務，才能擺平這些事情。
挖探溝不能使用機械，必須人工開挖。
一旦探明探溝，施工隊便能開始進行人工挖孔樁的開挖。
接長涵施工，必須在涵洞兩側挖樁基，防止出現塌方。
因為這個接長涵是一孔4米的，按照方案要求，挖孔樁使用直徑1。5米，長度12米。
郭濤和舒城環繞站場放線，將施工邊線放出來。
“舒城，你們鹹通線開通了沒呢？”郭濤問道。
郭濤和舒城是同一屆，舒城畢業之後，一直都在鹹通線，是一條普通的複線。而郭濤卻被分配到京滬線的一個五股頂進橋施工。
所謂的五股頂進橋，就是跨五股道頂進，而且在京滬線上，安全係數要求非常高，當然，安全係數要求高的同時，合同價也非常高，在工程下來的那一刻，子公司直接就從這個專案部提走了三千萬。
奈何一些地方事宜，這個頂進橋一直被擱淺，沒有施工。
最終，澤西中標之後，張天虎帶著那個專案部的成員，來到了澤西線。
“開通了，今年七月份就開通了。”舒城道。
“還蠻快的呢，你們專案部的技術員，也沒剩下幾人了吧？”郭濤問道。
舒城隨意道：“我和孫琦走了之後，就剩下部長和
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