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，那就是有限距離的通訊是可以實現的，之前車隊為了防止走散而採取了緊靠行駛，三輛車之間的距離不過一兩米，所以沒有過多在意這個細節。而這次我所在的車距離被劫持車輛有十餘米遠的距離，並且車輛在轉向駛離已經超過二十米後依舊接受到了通訊，但再遠便沒有了訊號。
我也判斷我們所處的地理環境對通訊訊號的影響可能就是這個範圍左右，因此我建議為了保證通訊通暢，剩餘兩輛車之間的距離不要拉太遠。
我也告訴已經過去了這麼多天了，我和我所在的車也沒有出現任何異常，不用對我抱有敵意，現在最重要的是儘可能存活更多的人，而車上的物資是充足的，至少夠我們完整度過這個冬天，所以不用因為想到之前遇難的那輛車上發生的事而焦慮。
一方面我確實是想要大家團結起來不要再發生內訌，另一方面，我也是真的擔心他們會甩掉我，我車上的物資很少，僅僅夠我生存三個月，同時我也清晰認識到一個人和一群人在冰原上求生的心理感受是完全不一樣的。
這一次大家認可了我的觀點，我們輛車之間的距離拉近到了五米，同時他們向我又分配了一部分物資。
12月25日6：02。
我本以為經過了那次緊急會議後，大家的精神狀況會有所好轉，但很快悲劇便再次發生了。
我接到前方車輛發來的通訊，他們說在今天清點人數的時候，發現昨晚負責守夜的那個人不見了，根據車況顯示在大概一個小時前車門曾有過開啟的記錄，根據他們判斷，這個人很可能已經離開了車輛，而此人正是之前反對按現有路線繼續行駛的二人之一。
最糟糕的是，他們發現這個人在離開的時候，沒有帶走任何物資，甚至連原本分配給他自己的那份武器都沒有帶走，所有人都知道，在如此惡劣的環境下，以他那樣的條件，獨自一人在冰原上行走，最終會遭遇怎樣的結局，已經是不言而喻。
溫度儀器顯示，當前外界溫度為零下七十二度。
我不知道他是為什麼做出這個決定的，也不知道他在這個夜裡腦海裡在想什麼，我只是突然想起了某人曾經同我說過的一句話，人與人之間是永遠無法做到真心相待。
而在這次離隊事件過後，那輛車上的其他人也越來越焦慮了，這次出乎我意料的是，竟然有三個人申請帶著物資來到我的車上，而我在徵求了那輛車上所有人的意見之後，也同意了他們的要求。
這三個人中的其中一個人也是反對繼續按原有路線行駛的那個人，三人來到了我的車上告訴我，其實他們是真的已經儘可能尊重每一個人的觀點了，那個離隊的人之前也沒有表現出什麼情緒，完全沒有想到他會做出這樣的行為，而現在，隨著這個人的離開，車上所有人的想法都受到了動搖，如果他寧願去死也不願意跟隨大家繼續前進，那本就對現有路線抱有懷疑的大家也不知道自己到底是對的還是錯的了。
我把我的決定告訴了大家，車隊繼續按原路線前進，這是我的提議，大家可以贊同或是反對，也可以棄權，我投贊成票，現在就看大家的決定了。
剩下的八個人，兩個人投了贊成票，六個人投了棄權票，提議透過。
其實我知道，什麼路線什麼的已經無所謂了，在目前這種環境下，根本不存在什麼正確的方向，我們現在是否還按照一個小時前的方向行駛都不確定，重要的是，現在大家需要一個明確的目標，來增強大家走出冰原的信心，但在那個人離隊之後，大家已經沒有了提出明確目標的信心，而又怕隨意做出的決定導致更多的悲劇發生，我想大家應該也知道這個道理。
車輛再次緊靠行駛，目前大家對路線的擔心絲毫不亞於對坍縮體的恐懼，如今大家又更想相互依靠，之前的派系小團體也不復
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