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“秋七月己酉朔，山西臨縣知縣上疏，言大冰雹三日，種二尺餘，大如鵝卵，傷稼，乞請蠲免。”
“辛亥，平谷、遵化兩縣一同上疏，言兩縣遇蝗，全縣絕收，乞請蠲免。”
“八月戊丙戌，江西發大水，南昌、九江、南康三府受災百姓不下十萬，江西乞請蠲免。”
“八月甲申，河南……”
八月下旬，隨著秋收即將到來，似乎就連老天都和大明過不去，十餘府縣連續遭災，讓本就情況不妙的大明朝更是雪上加霜。
好在距離秋收只有不到十天了，因此在聽完各省府縣的乞請後，朱由檢微微頜首：“都應了吧。”
坐在承運殿的偏殿之中，朱由檢對畢自嚴這樣吩咐，並在吩咐完後交代道：“戶部、錦衣衛、東廠三司派人核查是否屬實。”
“下官遵命……”畢自嚴作揖應下，朱由檢也繼續問道：
“距離秋收只有十日，戶部估計，今歲能收上多少田賦糧。”
“戶部……”見朱由檢詢問，畢自嚴思考片刻，然後才給出了一句估算的話：
“今歲南方雖然遭遇洪澇、龍掛、大水，旱情，但好在都只是區域性遇災。”
“糧秣重地的湖廣並未受災，四川在川東的百姓雖然也遇到了旱情，但規模並不大，除了有六縣需要蠲免，四川其它府縣都能正常繳納賦稅。”
“因此，戶部估計，今歲國朝能收上來的田賦糧，大概在九千五百餘萬石左右，比起前兩年情況好上不少。”
畢自嚴給今年的旱情做了一個評價，那就是規模很大，但威力不足。
相比前兩年那種赤地千里的恐怖旱情，今年的旱情倒是稍顯普通了，最少老天賞臉，還給各個旱區在入秋前下了幾場雨。
“九千五百萬石田賦糧，能調往災區的有多少？”
得知了田賦糧的規模後，朱由檢坐在椅子上，一邊用勺子吃“酥山”降溫，一邊炯炯有神的看著畢自嚴。
面對朱由檢帶來的壓力，畢自嚴不卑不亢的作揖：
“眼下，國朝雖有十三條鐵路，但能夠通車的府縣路段只佔國朝三分之一的疆域。”
“京遼鐵路應該在年底修通，同時遼漠鐵路和遼北鐵路已經修抵亦東河城（長春），也就是國朝北疆已經有了一條初步勾連遼東、漠東、東海三省的鐵路。”
“不過，眼下三省尚且不能自給自足，對國朝提供不了什麼幫助。”
“至於京西鐵路、京嘉鐵路、京隴鐵路，分別修抵到寧夏、鞏昌、漢中。”
“這路上勾連的，是除北直隸外的山西、陝西、河西等西北三省。”
“三省皆有旱情，按照去年的情況來看，河西應該是唯一能有結餘田賦糧的行省，但規模不會很大，大約只有二百餘萬石。”
“好在西南洪閣臣經營得當，早在天啟九年便從昆明開始修建京隴鐵路，因此雲南境內的京隴鐵路已經西抵隴川，北抵雲南與四川邊境。”
“加上麓川境內的鐵路已經從隴川修抵西海港，如果要走陸路，麓川大金沙江平原的糧食可以走鐵路運往隴川，再換牛馬車拉運前往永昌，用永昌鐵路運抵長江後，換長江水運，將糧食運抵江南，走海運北上。”
“這一條路，大約耗費時間兩個月，火耗約三成左右。”
“如果覺得多，那可以直接走海運，把大金沙江平原的糧食運往西海港，從西海港用輪船運回大明。”
“這麼一來，麓川的糧食能在一個半月左右的時間裡運抵浙江寧波。”
“交趾和舊港的情況，走海運最划算。”
“按照雲南、麓川、交趾、舊港四省布政司的彙報，今歲四省最少能產兩億四千萬石米麥，除去田賦糧和
