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不到兩百碼的海面下有一簇綠色的煙霧標定浮標。麥克福特嚇了一跳，立刻將潛望鏡轉回去。一架多引擎飛機正從煙霧之外朝他們飛來。
艦長伸出手，轉動潛望鏡的輪盤，降下儀器。&ldo;下潛，以全速前進。降至八百呎！&rdo;他想那玩意兒到底是從哪來的。
潛艇的引擎立刻行動。一陣慌張的命令使得舵手控制桿推到停止狀態。
&ldo;水裡有魚雷，右舷！&rdo;聲納員大叫。
麥克福特立即反應。&ldo;左滿舵！&rdo;
&ldo;是左滿舵。&rdo;速度是八節，而且正迅速加快，他們下降了一百呎。
&ldo;魚雷，方位一‐七‐五，正在發乒聲波，還為盯住我們。&rdo;
&ldo;發射噪音誘導器。&rdo;
控制室七十呎後面，一個五吋口徑的圓筒從發射器中彈射出去，它立刻製造出各種聲音，讓魚雷區追蹤它。
&ldo;噪音誘導器發射出去了。&rdo;
&ldo;右舵十五度。&rdo;麥克福特現在較為冷靜了，他以前就玩過這種遊戲。&ldo;轉到新航向一‐一‐○。聲納組，我要知道那枚魚雷的確實方位。&rdo;
&ldo;是，魚雷方位二‐○‐六，從左舷到右舷的方向過來。&rdo;
芝加哥號又下沉兩百呎，船身以二十度角朝下。升降舵手和大部份技術官都靠著安全帶固定在位置上，軍官們與少數幾個必須四處走動的人只能抓住欄杆及支柱，以免下滑。
&ldo;聲納組報告，魚雷似乎正在繞圈，現在正從右舷到左舷的方向前進，方位一‐七‐五，仍在發射乒聲波，但是我想它並未盯上我們。&rdo;
&ldo;很好，繼續報告。&rdo;麥克福特來到船尾的管制中心。&ldo;看來那架飛機完成了一次差勁的投彈。&rdo;
&ldo;也許吧！&rdo;領航員說：&ldo;但是怎麼會‐‐&rdo;
&ldo;想必是有一個磁性偵測儀經過。錄影帶還在轉動嗎？我沒有足夠的時間識別敵我。&rdo;他檢查了一下控制中心。現在他們離魚雷投彈處已經有一哩半了。&ldo;聲納組，告訴我那枚魚雷怎樣了。&rdo;
&ldo;方位一‐九‐○，落到我們後面去了，還在繞圈，似乎下降了一點，我想是噪音誘導器吸引住它，而它正在試著擊中它。&rdo;
&ldo;雙車進二。&rdo;麥克福特想，該是慢下來的時候了。他們已經透過了最初的已知點，而且飛機機員在重新開始搜尋之前必須花數分鐘時間來評估它們的攻擊，到那個時候，他們已經在兩、三哩之外了，而且會在變溫層之下，噪音也會少多了。
&ldo;是的，雙車進二，深度八百呎，拉平船身了。&rdo;
&ldo;我們可以再度開始呼吸了，各位。&rdo;麥克福特說道。他自己的聲音並不如他所希望的那樣平穩，生平第一次，他感覺到自己的雙手在顫抖。就像在遭遇車禍時一樣，他想，你只會在安全以後才開始。&ldo;左舵十五度，左移到航向二‐八‐○。&rdo;如果那架飛機再次投彈，不可能再隨著直線路徑。現在他們已經相當安全了。整段插曲歷時十分鐘。
艦長走到前艙房去重新檢查錄影帶。錄影帶顯示出潛望鏡破水而出，一次快速的搜尋……然後是綠色煙霧，接著是飛機。麥克福特定住畫面。
