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&ldo;還不錯嘛！丹尼。&rdo;辛姆斯說道。
&ldo;有些人，&rdo;那位歐貝倫號的艦長說：&ldo;就是有這麼好的運氣。&rdo;
&ldo;你知道嗎？杜德，&rdo;這位美國海軍芝加哥號的艦長說道：
&ldo;這啤酒還真不賴。&rdo;
美國海軍裴瑞斯號
只須海葬了兩具屍體，另外十四人失蹤，認定已死亡。莫瑞斯覺得自己還是十分幸運的。二十名水兵受傷，程度不一。克拉克士官長斷了手臂，有幾個人因為魚雷爆炸力的震動而折斷了足踝，有六人被破裂水管中噴出的蒸汽燙傷，被玻璃輕微割傷的人還不算在內。
莫瑞斯念著手冊上的葬禮悼詞，他的聲音透著哀傷，希望有一天海洋會放棄死亡……一聲令下，一名水兵將檯面傾斜，裹著塑膠布的屍體滑入水中，這裡的海水深度為一千呎，這是他的執行官和三級炮手結伴自底特律從軍的同伴最後一段的旅程，接下來是禮槍聲，但沒有哀樂，船上的喇叭壞了，又沒有人會吹號。莫瑞斯合上書。
&ldo;解散後，繼續手邊的工作。&rdo;
桅杆的旗子現已經收妥，餐桌也已經被搬下去，代之撐住纜索的支柱。莫瑞斯心想，現在只剩半個船體的美國海軍裴瑞斯號將來只適於解體成廢鐵。
巴伯哥號拖船以四節的速度倒拖著裴瑞斯號。還有三天才能抵達岸上，他們朝著波士頓出發，那是最近的一個港口，不是海軍基地，原因夠明顯的，修復工作須費時一年，而海軍不願意花這樣長的時間來修復一艘已經重創到如此程度的船隻，只有那些可修復到再用於戰爭的船隻才會得到立即的注意。
甚至現在再繼續指揮裴瑞斯號也是笑話了。拖船上有一隊後備人員，其中有許多是民間的救難專家，有三名人員登船監視系纜，並且&ldo;勸告&rdo;莫瑞斯許多他必須做的事情，他們的勸告實際上等於是命令，只不過是很客氣的命令。
有一大堆的事情夠他的船員們忙碌，他們必須持續監視前面的隔水艙，引擎的修復工作也正在進行。只有一個還可以使用的鍋爐，提供蒸汽以轉動渦輪發電機，並提供電力。第二具鍋爐至少還需要一天的時間才能使用。他們說他的主要對空搜尋雷達四小時之內就可修好，衛星天線也剛剛修好。等他們到達港口時‐‐如果他們到的了的話‐‐他的船員們所能修復的東西必定都修好了。其實修不修好已經無所謂了，只是海軍們常說：忙碌的船員就是快樂的船員，換句話，也就是船員們不像艦長一樣，他們沒有時間去深思到底錯失在哪裡，損失的生命是因為這些錯誤，而又是誰造成了這些錯誤。
莫瑞斯走到戰情中心，戰術組人員正在重放錄音帶和做紙上記錄，試著瞭解遭遇那艘勝利級潛艇的整個經過。
&ldo;我不知道。&rdo;聲納操作員聳聳肩說：&ldo;可能是有兩艘潛艇，而不是隻有一艘。我是說，它在這裡，對不對？這個明亮航跡‐‐然後一兩分鐘以後，主動聲納又在這裡找到它。&rdo;
&ldo;只有一艘潛艇，&rdo;莫瑞斯說：&ldo;以二十五節的速度航行，從這裡到那裡只要四分鐘。&rdo;
&ldo;但是我們沒有聽見它，長官，而且在螢幕上也沒有顯示出來，此外，當我們追丟它時，它正朝著另一個方向而去。&rdo;聲納員轉回帶子，再重放一次。
&ldo;是的。&rdo;莫瑞斯步回艦橋，在腦袋裡又重新回想一遍。現在，他記起了整個事件的發生次序。他走到艦橋翼上，分裂的遮篷仍然是穿了孔的，而且執
