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“衛星因為沒有命名，我們採用內部代號w1，最大直徑2.1米，總重398公斤，主要功能是宇宙輻射探測，也同時安裝了多功能攝像模組，性質主要是平臺試驗，科學探測性質其次。
因為時間緊急，w1沒有太陽能電池板，而是使用內建銀鋅電池，預計在軌壽命50天，足以完成預定的科學目標……”
8月初，衛星的基本設計已經確定，大多數指標也確認下來，林炬來南機院聽具體講解彙報。
南機院的動作還是很快，利用自身優勢得到了近地軌道的主要引數和衛星注意事項，預計20多天就能完成衛星製造，而且是一次兩顆。
主要還是400公斤重量太充裕了，設計起來餘地特別多，不像他們之前合作的專案，總重才80公斤，每一克重量都要仔細斟酌。
坐在前排的林炬頻頻受人關注，尤其是曾經教過他的老師，誰都想不到這個學生居然剛畢業就幹航天，簡直不可思議。
而且現在他的身份還多了一層：民營航天實質第一人。
不管最後成功不成功，民營資本正兒八經造火箭，這就是現在華國的第一份。
外界傳的是校企合作，肯定側重於學校提供技術支援，但實際上火箭完全是拖拉機廠主導的。
南機院對此心知肚明，明明是衛星的設計彙報，卻還不忘在末尾大拍了一番林炬馬屁，讓後者尷尬不已。
林炬聽完彙報裝模做樣地參觀了一番南機院的實驗室，看了看尚在襁褓之中的衛星就準備離開。
結果等他回到拖拉機廠，卻發現外面圍了十幾個人，還有輛掛著電視臺標誌的採訪車在路邊。
林炬本能地想要悄悄溜走，結果正在廠房外與記者交涉的陳榮副廠長見到他的車，立刻跑了過來。
“林廠長，電視臺，電視臺的人來採訪你了。”
“我不想採訪，老陳你快應付一下，我先走了。”
“別走啊廠長，這是省電視臺的，人家說了一起的還有市裡的人，看上咱們廠了準備列入高新產業名單。”
林炬對虛頭八腦的採訪不在乎，但是對工廠的實際利益可看重的很，聽到這裡就決定應下。
早就等不及的省臺記者和攝製組已經趕到了車邊，不過在知道面前的年輕人就是林炬是還是很驚訝。
一是他的年輕，而是林炬並沒有換座駕，這輛渾身磕碰掉漆的捷達還不如採訪車值錢呢。
採訪記者立刻心裡多了幾分佩服，怪不得人家年紀輕輕就成事，自身能節儉至此確實不容易。
他哪知道林炬其實不敢花錢，雖然拖拉機廠賬上錢不少，但這可是造航天器，鬼知道有什麼意外，保險點最安全。
省臺已經被領導打過招呼，這次過來其實只是拍點照片，最後跟林炬對對話本就完成任務，這讓林炬也感到很輕鬆。
整個採訪的流程都平平無奇，也沒有什麼敏感內容。
就在他很快完成採訪的時候，腦海中的系統面板卻突然跳出了提示：
【完成一次主動輿論引導，任務結算增益+1%】
完成援助下發的系統沉寂了半個月，突然冒出來的提示讓林炬眼前一亮，趕緊詢問意思。
原來是作為引領星空的系統，每個任務不僅僅只有完成度，還可以透過任務影響力增加結算時的權重，影響獲得的獎勵數量或等級。
不過影響力只計入主動引導的部分，也就是說必須是系統個體主動而非其他渠道。
這讓原本打算悄悄進村的林炬瞬間改變想法，決定主動出擊。
第二天，廠會計蔡遠發得到了一份新任命：宣傳科主任。
作為廠裡的“高材生”兼刻板映像文化人，林炬毫不
