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宋雪峰這樣下命令是有道理的，一旦追尾事故現場中的出軌車廂橫到了l628次列的前行軌道上，那後果是十分可怕的。
l628次列車行駛得十分緩慢，駕駛員王強小心翼翼地控制著車速，緊張地觀察著前方。
借著自己機車的大燈，宋雪峰看清楚了那兩列列追尾列車的情況。
兩列列車都是客運列車，事故狀況看樣子不算太嚴重。前面的列車的中間的幾節車廂出現脫軌現象，但沒有發生車廂傾覆。後面的列車牽引機車受損嚴重，估計裡面的司機全部遇難了。牽引機車後面的車廂基本都是正常。
東海鐵路局在每年的安全教育月上，都會給各機務段下發一些安全教育光碟，裡面都是一些鐵路事故的案例，其中就有一些追尾事故。宋雪峰從那些專題片中看到的追尾畫面是非常慘烈的，所以當l628列車發生追尾時，他的思想壓力非常大。幸虧當時追尾事故後果比較小，只能算作撞擊，沒有出現自己想像的那種慘狀。
在兩個小時不到的時間內，自己竟然又看到了一起追尾事故，而且這次的追尾現場中不僅沒有任何救援人員，就連乘客和工作人員也沒有。
&ldo;難道這次追尾的兩列列車也和隧道中的列車一樣，追尾前就已經成為死亡列車了？&rdo;宋雪峰突然明白了，渾身開始不住的哆嗦起來。
一旁的駕駛員王強沒有注意道宋雪峰的變化，他關心的是道路情況。身為一名有多年行駛經驗的老司機，他深知越是這種複雜場面，越是要注意列車前方的道路情況。許多事故發生後，附近路過的車輛在看熱鬧時常常也會發生二次事故。
l628次列車緩緩地駛過這兩列追尾的列車，前方又恢復了正常。看見前方的訊號是通行訊號以後，王強問宋雪峰：&ldo;列車長，從路面訊號來看，我們離北山車站還有130公里的距離。北山站不是咱們的經停站，但機車現在是帶病執行，有些部件都需要車站給予協助維修。咱們是否申請一下在那裡臨時停車？&rdo;
宋雪峰苦笑一下：&ldo;向誰申請？我現在和外界失去了聯絡，什麼電話都打不通。&rdo;
&ldo;咦？列車長，你的臉色怎麼那麼難看？&rdo;王強發現了宋雪峰的異常，好奇地問道。
&ldo;王強，我現在告訴你們兩人，目前外面的情況非常複雜，你們一定要沉著冷靜，聽從指揮。&rdo;宋雪峰強調。
&ldo;列車長，出什麼事情了，我倆剛才忙著維修機車，沒有關心外面的情況。咱們剛才的追尾撞擊力非常小，應該不會出現問題吧。&rdo;王強問道。
&ldo;會不會整個執行路段排程出現混亂了，這才造成接連兩次的追尾？&rdo;副駕駛員張力也很關心。
&ldo;你們分析的有可能，反情況可能比我們想像的還要糟糕。&rdo;宋雪峰迴答到。
&ldo;那咱們怎麼辦，下一站點停不停？&rdo;王強又問道。
宋雪峰把心一橫，說道：&ldo;停，聯絡不上也要停，出現問題我負責。&rdo;
&ldo;放心，列車長。我們會向上級解釋的。&rdo;王強說道。
宋雪峰向車窗外望去，天有些矇矇亮。他又撥打了一陣電話，依舊是沒有人接聽。
陣陣倦意襲來，宋雪峰感覺有些吃不消。接連的幾件事讓自己的神經高度緊張，都有些撐不住了。他叮囑王強和張力兩句，便回車廂去了。
車廂裡的大學生乘客們大都在相互依偎著熟睡，看來剛才那列追尾列車沒有嚇倒這些學生們。乘務員也都休息了，他（她）們也累了。宿營車在列車尾部，宋雪峰不想去那裡休息，而是來到餐車，準
