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特別是今天，蘇晨毫不猶豫地完成了兩筆大額交易，用支票本把霍克壓得服服帖帖，這更加深了吳達觀的看法。
然而，出乎意料的是，蘇晨卻突然叫停：“等一下。”
這一聲讓胡克和吳達觀都愣住了。胡克心想，難道自己又猜錯了嗎？蘇晨的想法和自己想象的不一樣？
而吳達觀則疑惑，難道蘇晨沒錢了？不可能吧？
雖然不知道蘇晨在這次英鎊貶值中賺了多少，但從邵易富那裡聽來，那絕對不是個小數目，足夠支援這個專案的。難道是因為捨不得花錢？
兩人疑惑地看著蘇晨。蘇晨沒有理會吳達觀的眼神，轉而對胡克說：“胡克爵士，我覺得只把技術資料交給我們還不夠，我有個更好的提議，不知道您意下如何？”
聽到這話，兩人心中的石頭終於落地，看來蘇晨對這款發動機是真心實意的。
胡克問：“艾力科，你的建議是什麼？”
“我想把直接購買改成合作研發。資料移交給我們的條件不變，但希望後續的設計和試驗工作，仍以羅生公司為主導，我們則會派團隊全程參與。
研發費用我們會根據羅生公司的詳細預算，在雙方達成一致後支付。同時，技術和未來的開發權利，我們將共同享有。您看這樣行嗎？”蘇晨提出了新的方案。
胡克聽後眉頭緊鎖，顯然這個提議讓他有些為難。
實際情況與蘇晨的預期大相徑庭。
儘管後續的研發資金全由蘇晨承擔，但羅生公司仍保有發動機的技術產權及未來發展的自主權。
這表面上看是對羅生有利，但實際上，它讓夏國的團隊有機會深入參與到發動機的後續開發中。
這意味著，羅生不僅是在傳授技術，更是在培養夏國的工程師們掌握核心技術的能力。這種合作方式，遠比單純的技術轉讓要複雜得多。
如果只是購買未完成的、技術上稍顯落後的發動機，夏國需要投入大量資源去理解並完善它。
即便如此，最終能否成功研發出一款先進的發動機，仍然是個未知數。航空發動機被譽為“現代工業的明珠”。
任何細微的改動都可能引發連鎖反應，帶來難以預料的結果。
對此，經驗豐富的胡克爵士心知肚明，他對夏國航發的技術水平持保留態度，認為成功的機率並不高。
然而，按照蘇晨提議的合作模式，夏國團隊將全面參與到發動機的每一個研發環節。
即使遇到困難，解決問題的過程也將成為夏國工程師學習的關鍵時刻。這實際上等同於羅生公司在親自指導夏國如何設計並驗證一款高效能發動機。
面對這樣的局面，胡克爵士顯得十分矛盾，而吳達觀則在心中暗自讚賞。
蘇晨此舉並非出於吝嗇，而是精明的戰略佈局。
作為夏國航空工業的老前輩，吳達觀深知，至今為止，夏國還沒有一款真正意義上的自主研發的航空發動機，即便是開創了現代渦扇發動機理論基礎的“三元流”理論。
也是由夏國科學家吳中華提出，但最先將其付諸實踐的卻是鷹醬國和老美。這無疑是夏國航空工業的一大遺憾。
透過這次合作，夏國有望彌補這一缺憾，掌握更多核心技術，加速自身航空工業的發展。
華夏正在透過各種途徑，仔細研究從遠東獲取的航空發動機。
老實說，直到現在，還沒有一個華夏的航空發動機專家能夠獨立完成從設計核心部件到最終定型的全過程。
就連像吳達觀這樣的人才也不例外。
蘇晨提出這個合作方案，顯然是深知其中的重要性。
雖然這次是以現成的核心機為基礎進行開發，但對華夏的
