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“我來聯絡地面維修。”
龐立德接通地面維修頻道，請求航空公司的地面維修支援。
“維修部，這裡是龍航4607次航班，回航途中安定面卡住，我們想知道最近這架飛機有沒有類似的問題，有沒有我們不知道的開關，可能再重新啟動馬達？”
“收到，4607次航班，這架飛機在過去三十天內沒有任何相關記錄！”
龐立德，“應該是這樣，我在航行記錄表上也沒看到。”
地面，“沒有其它的開關！也許你們可以再嘗試一下？”
龐立德，“好吧，我也是這麼想的。”
地面，“就這樣，我們地面登機口再見！”
雖然和地面的聯絡非常重要，聯絡地勤人員，查詢維修手冊，詢問生產廠商等等，但卻未必能得到滿意的答案！
他們現在的情況，舉一個外行都能明白的道理，若你的汽車無法啟動，你就一定會把鑰匙重新插好再試一次！
現在的他們就是這樣，理所當然的認為，說不定再試一次就好了？
他們要考慮降落時會怎樣？飛機姿態怎麼控制？而地面援助卻沒有給他們一個滿意的答案，在這個過程中，他們唯一能做的，就是不斷的重複啟動兩個開關！
4607次航班進入何北地面時，當他們再次嘗試鬆開安定面時，他們同時啟動了兩具操控馬達……
然後，飛機突然猛然向下傾斜，短短几秒內就從平飛變成向下60度角的俯衝狀態！
“穩住！穩住！”
兩人拼命回拉操縱桿，感覺到全身血液的加速流動，貝海洋從來也沒有距離死亡這麼接近過！
但他的理智仍在，嚴格的飛行訓練和遇亂不驚的天賦讓他並沒有驚慌失措！
“不能直接拉！蹬右舵，我們傾斜俯衝，注意不要失速！”
939的俯衝持續了一分多鐘才在兩人的努力下好不容易拉平，這時他們的高度已經從兩萬八千英呎俯衝到了兩萬三千英呎！
這樣的動作非常危險，因為飛機的俯衝速度已經達到了350哩！
在飛機終於拉平時，兩人也來不及鬆口氣，
龐立德，“啟動減速板！”
貝海洋，“減速板啟動！”
龐立德，“啟動高壓泵！”
貝海洋，“高壓泵啟動！”
驚魂未定中，龐立德開始聯絡北控管制中心，
“ayday，ayday，ayday，龍航4607呼叫北控管制中心！我們一直在俯衝，情況失控！”
北控中心，“4607請再說一遍！”
龐立德，“我們現在的高度在兩萬三千英呎，是從兩萬八前英呎垂直俯衝下來，飛機尾翼安定面卡住，現在已經控制，不，還沒完全控制……”
“我們要求淨空，封鎖兩萬三千英呎至一萬八千英尺高度的班機航線！”
北控中心，“龍航4607，封鎖飛行高度一萬八千英尺一直到兩萬三千英尺！”
龐立德命令，“你控制飛機，其它的交給我！”
貝海洋，“我控制飛機！”
……機艙內，一片狼籍！
在剛才一分多鐘的俯衝中，驚叫聲一片，這是人類在面臨未知的死亡危險時的本能反應！幸虧龐立德在改出自動駕駛時就已經向機艙通告要求所有乘客繫緊安全帶，否則就只這一分多鐘就足夠在機艙內造成大面積人員傷害！
就相當於經歷了一次超長的遊樂園過山車下落過程，想想過山車上人們的反應，那還是明知沒事的情況下，也就理解了現在機上近兩百名乘客的驚恐！
機艙內飽受驚嚇的乘客們在飛機俯衝後驚魂莆定，
