第367章 潛行敵營 之 徒勞無功 (第1/3頁)

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1948年10月5日拂曉。

解放軍第八、第十三縱隊迅速由南向北出擊，分別包圍了剛佔領小店、南黑窯的國民黨軍，第十五縱隊由東向西直插武宿、崗頭一線，第七縱隊和晉中軍區獨立第二旅東渡汾河，直插小店以北，解放軍各部以東西夾擊之勢、乾淨利索的切斷了國民黨軍的退路，並派出小股部隊阻擊敵之援軍。

激戰竟日，解放軍重創國民黨軍，。

戰至16日，先後攻佔石咀子、鳳閣梁等太元“百里防禦圈”上的重要據點，突破了太元城南、城北地區第一道防線。

解放軍攻佔了城南的武宿機場，並用炮火控制了位於城北新城機場，切斷了國民黨大型運輸機空援太元的運輸線。

這一階段作戰，解放軍殲敵2個師、3個團又7個營，共斃傷俘敵軍1.2萬餘人，首戰告捷。

與南線解放軍同時發起進攻的解放軍東線部隊，也在15日打響東山爭奪戰。

東山是太元的咽喉，是解放太元必爭之地，已經被國民黨構築成了一座堅固的軍事要塞，要解放太元就必須攻克東山要塞。

解放軍經過兩日激戰，順利攻克榆林坪、牛駝寨、南坪頭、千家墳、石咀子等據點，戰至18日，又攻佔了大、小北尖，及石兒梁、道巴溝，並用大炮控制了城北新城機場，切斷了東山與太元之間的聯絡，至此，解放軍基本攻佔以罕山要塞為主的東山陣地。

閻錫山深知東山的對守住太元的重要性，自然不甘心失敗，多次向解放軍發起反攻，21日國民黨軍集中火力向解放軍發起炮擊，以3個團的兵力發起佯攻，另以一個加強營利用未暴露的地道發起偷襲，解放軍猝不及防，被迫暫時撤出牛駝寨等地。

徐司令為爭取戰役主動，及時調整作戰部署，減少全面衝突，集中兵力攻打牛駝寨、小窯頭、淖馬、山頭等位於東山的四大要塞。

10月26日。

解放軍發起針對四大要塞的總攻，這場戰鬥進行的空前激烈，雙方共鏖戰了17個晝夜，雙方主力部隊均先後投入戰鬥，每個工事都經過了反覆爭奪與拉鋸。

期間。

馬晉寧偵知由日軍組成的“晉省教導總隊”，將於第二天加入爭奪牛駝寨的戰鬥，他馬上將這一重要情報彙報給了組織上。

解放軍前指立即調整了戰術，將更多的大炮調到了牛駝寨前線，徐司令親自過問了進攻牛駝寨部隊的軍事主官，瞭解到他們將加強火力偵察力度，儘可能多的用密集的炮火消滅當面之敵，部隊採用戰鬥小組規模的衝鋒，發現敵人、然後引導炮兵消滅敵人。

由於解放軍及時調整了戰術，“晉省教導總隊”的日軍官兵死傷慘重，僅半天就被徹底打殘，今村方策不得不下令打死數十名身負重傷、已經不可能重返戰場的日本兵，然後帶著三四百傷殘官兵敗退回了城內。

戰至11月13日，解放軍已經完全控制住了東山各個要塞，與此同時，解放軍其他各支部隊也英勇作戰，先後攻佔青龍鎮、郭家窯、中社、南堰、許坦等地，太元城已成為名副其實的孤城。

至此，太元戰役第一階段勝利結束。

雖然解放軍已經佔領了武宿機場，炮火可以直接威脅位於城北的新城機場，但軍方在戰前就考慮到武宿機場無險可守、新城機場會遭到遠端重炮的威脅，所以，在完善“百里防禦圈”的防禦工事的同時，早在戰前就開始秘密修築三座機場：

在城南大營盤一帶，新修建了可供運輸機起降的親賢機場。

在城西山腳下，趕修了臨時戰備用的圪僚溝機場。

在西郊的紅溝趕修了只能起飛一架小型飛機的紅溝機場。

所以，在戰鬥仍在激烈進行的時候，南京給太元運輸各種軍用物資