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大不了老子一個人又去隱居。
趁著二大爺開始低頭翻女兒那已經上百條的各種舞蹈影片。
老汪還是有顧忌：「就是把夢勢當成樣板，敦促其他品牌看變革來臨要自己轉變，像長江汽車那麼幹還是太狠了。」
秭小偉也不勸：「我們把大部分營銷中心人員都分流到了海外國際部門，都出海去拼殺，希望能跟夢想的海外戰略多互動，當然更希望跟您這邊的海外大軍學習提升。」
二大爺收起手機：「你在春節前團拜會提出來的那套農村包圍城市戰略，有人傳達給我了，現在我們就是在攻第三世界國家，我也在想，汽車銷售肯定和我們電訊產品有不同，尤其你提出那個把光儲能系統和新能源車結合起來出海的思路，很有趣，我們也有做光儲能版塊，出發點也是在不發達地區用光儲能系統保證基礎電訊系統運轉，既然都在鵬圳，明天有空你去交流下？」
秭小偉說好。
強哥主動：「那我也去見識下。」
二大爺伸手握住他拍拍手背：「祝賀你的京西工業獲得成功，我覺得小偉把你的這個構想實施得相當完美，祝賀了。」
四個人嘛。
恰好相對的秭小偉就看見對面的老汪鏡片後眼角跳了跳。
一切都盡在不言中了。
京西的人在外圍肯定喜不自禁，還有跟石亮套近乎的，反正肯定不敢跟毛妹多嘴，給十萬個膽子也不會在這時候惹偉總的人。
夢想汽車的各位高層心理就複雜了。
熊主播自己不造車，卻以一己之力賣出九十萬夢想汽車人的業績，現在還要超越。
可以說站在那的四位，就已經是目前國內民營企業家的巔峰。
其他所有頂流網紅最後都是曇花一現的銷聲匿跡，拼命想朝著企業家轉型都做不到。
秭小偉這是已經可以平起平坐的地位了。
尤其是看二大爺還主動拿手機掃碼，噴噴噴。
還是趕緊看看自家品牌這邊能做什麼改進，儘量跟這超級主播順應上吧，
熊主播的話雖難聽，但基本都是剖析出了局面，沒有直接下刀，已經算是很仁慈了。
擺明人家隨時有這個能力。
哪怕不經過老汪，都能殺得夢想汽車片甲不留。
遠了不說，現在夢勢可能會調整提升，其他品牌這十萬丶十幾萬價位的市場已經被衝擊蠶食的現狀沒變啊。
長江汽車把插混h6拉低到998萬的價位，怎麼辦？
老汪也這麼問，秭小偉提到的就是：「夢想汽車這邊當然想的就是再擠擠供應鏈丶生產環節，賣九萬五或者898萬？」
他自己都搖頭：「長江汽車這邊的邏輯不是這樣，我要求他們做到這個價位是自砍三刀，之前燃油版的h6就是七萬多到十一萬的售價，我要求他們自己去割掉對燃油版那點不切實際的幻想，逐漸朝著全面混動丶純電車型靠攏，所以夢想汽車要面對這種衝擊，思路不應該是我在車型上做出更多吸引消費者的賣點嗎？
大家都賣十萬左右，拼品質拼賣點，肯定是能把合資品牌拼死，但這個過程應該是提升戰鬥力丶生產力，而不是一味的壓榨供應鏈和生產製造系統，我都選了砍營銷成本，那邊差不多已經擠到極致了。」
老常擠壓供應鏈也夠狼，但秭小偉從貓系列開始砍掉營銷成本後，立刻對供應鏈就寬鬆許多，現在各方供應商反饋也極好。
國內唯二的兩家全產業鏈車企，老常的情況老汪這邊肯定清楚。
慢慢點頭：「這兩頭的肥瘦差別確實太大了。」
秭小偉最後加把火：「江安現在跟我們籤的就是這樣，艾維塔我們操盤，安啟剛接過來，後面逐漸推到其他品
