第19章 就賺個辛苦費，你信麼 (第1/3頁)
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第一家公司當然是恆力閥門公司，成功率比較高，能薅一波王恆力的羊毛。
如果不從恆力公司入手，方柏要花更多時間去尋找訂單。
恆力公司訂單量大，委外不少單子。
方柏來到恆力公司，在車間逛了一圈，然後到辦公樓二樓找王恆力。
這傢伙正在辦公室裡抽菸，方柏敲下門，看到他回頭略有驚訝“咦，方柏來了”。
方柏雖然不喜歡這禿頭胖子，但表面上該尊重的還是要做下樣子，走進門笑道：
“王總，最近生意很好呀，春光滿面。”
“還行，還行。”
方柏與他握手，探查一下對方資訊，才知道這禿頭胖子又糟蹋了一個妹子，怪不得呢。
他麻的，真是狗改不了吃屎呀！
“我剛在車間轉了一圈，看到你公司的2寸截止閥碳鋼閥體在鑽床和車床那堆了不少，可能影響總體交貨進度哦。”
“那沒法呀，只能催他們加班了。”
“可以委外加工嘛，花不了多少錢。2寸截止閥車法蘭面，再鑽孔倒角，15塊錢一個就行了。”
“怎麼可能那麼低，三個端面要車成法蘭面，鑽12個孔，15塊錢能搞出來，只要達到要求，我全部委外加工，何必自己買裝置搞呢。”王恆力一點不相信方柏所說，“你是不是搞錯規格了，1寸的閥體還差不多。”
“沒搞錯，12個孔，粗糙度125，倒角1……”方柏本身對這個產品也熟悉，前世代工過不知多少訂單。
王恆力也沒說錯，正常報價至少得17元才行。
機加工報價，一般都是按加工時間再報價，以每小時多少錢來核算產品的價格，想暴利不太可能，除非有特殊的關係或者特別的裝置，做到人無我有的壟斷。
一般來說，批次每小時加工費用＝人工成本+裝置折舊磨損費+利潤+刀具+電費+場地費等。
主要費用就是以上這些，若是後世，每小時人工成本在20-25元，但這個年代，哪怕機床工人工資高一些，工時一元多也足夠了。
一般使用普車6140車端面，裝置投資回本可以按照3-5年計算（工業機床設計壽命一般為15-25年，但要年內收回裝置投資成本），每小時折舊費約為3-5元。
普車6140的額定功率約為75kw，不頻繁開車，每小時用電約4度，電費標準採用工業用電費用，90年代電費反而比後世高一些。
搖臂鑽床採購費用和能耗與普車6140少一些。
其他費用都是小頭，大概估算下，這個年代每小時普車和鑽孔的加工成本要10元，算上稅收、返修、拿款風險等因素，每小時代加工報價15元以上才有賺頭。
恆力公司一條線（車鑽耗時差不多一樣，1車1鑽配一條線），每小時只能加工2個2寸截止閥，算上故障、報廢率等，每個產品的機加工成本已經超過15元。
而方柏報價才十五元，如果能達到質量要求，又免了管理成本，王恆力肯定樂意委外加工了。
方柏報價低，主要考慮到這年頭各閥門公司加工閥門效率低下。
效率低下，主要有兩個原因：
第一點，截止閥外形複雜，恆力公司雖然做了車端面工裝夾具，但不合適，跟傳統的裝夾方式區別不大，裝夾效率低下。
第二點，現在數控鑽太少了，都是採用人工操作鑽孔，一般鑽孔工藝都是先劃線（定位孔中心位置）、打樣衝再鑽（防止鑽孔時打滑），效率非常慢。
恆力公司沒有負責設計工裝和改善工藝的技術人員，想提升工藝只能靠工人，但沒有激勵制度，他麻的誰願意幹呀。
吃力不討好
