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秋去冬來。

氣溫雖然變得寒冷起來,卻絲毫不影響大秦將士們心中的火熱。

紅鶯並沒有等到來年春季,而是在十一月初,就率著整整十萬軍民工匠,以及數不清的物資,踏上了前往西北的征途。

大軍直接在武漢集結,然後乘船抵達襄陽,再由襄陽乘軌道馬車至洛陽,開年後,在徒步從嘉峪關出關前往西域。

而同時朱宇也啟動了嘉峪關至長安的軌道修建,預計三年內完工,以方面今後運送物資。

待這條軌道修通後,再以嘉峪關為,繼續向西北修,紅鶯則是以伊犁河谷為終點向西南修,兩頭並進,爭取七年內完工。

屆時將可以從武漢坐軌道馬車直達伊犁,路程共計九千多里。

長安至嘉峪關,每隔50裡就設一座驛站,出了嘉峪關,則每隔百里設一座驛站。

為了將西域,甚至中東納入大秦的版圖,朱宇不但加封皇貴妃紅鶯為西北大都督,還允許她開府建衙,擁有任命二品以下文武官員,冊封侯爵以下的權利。

甚至還準備在未來十年,每一年,都投入上千萬兩銀子的資金。

決心不可謂不大。

一經公佈,天下譁然,幾乎遭到了除軍政院,元帥府以外,所有部門的反對,天下士紳商人更是沒一個贊成的,就連大部分普通百姓也不理解,覺得為了西域那塊荒蕪之地,花費如此大的人力物力財力,根本就不值得。

面對一片反對聲,朱宇不但置若罔聞,反而在11月中旬的時候,又派出了龐大的海軍艦隊征討南洋。

足足上百艘大型戰艦,幾萬官兵劈波斬浪,奔著大員島殺去。

而剩下的100多艘戰艦也沒閒著,同樣在開始籌備,只待來年開春就直接征討倭國,東北的大軍也在源源不斷的集結。

這個冬季整個大秦都註定不會平靜,幾乎每天都有無數的商船馬車,將南方的物資源源不斷地運往長安北京。

如此大規模的數面同時用兵,讓國內的一些有識之士不由得產生了深深的憂慮,害怕朱宇的窮兵黷武,讓正在快速發展的大秦陷入萬劫不復之地。

就連張嫣都忍不住每日要在朱宇耳邊嘮叨兩句。

不由得大家不怕。

因為要論窮兵黷武,朱宇已遠超漢武大帝,要論好大喜功,修長城的秦始皇,挖運河的隋煬帝,同樣得靠邊站。

而論對海事的熱衷,明成祖恐怕也要汗顏。

可以說,朱宇不論哪方面的喜好,文治武功也好,窮兵黷武也罷,已經超過華夏曆代帝王。

當然,若論荒淫享樂,朱宇稱第二,恐怕也沒有哪位皇帝敢稱第一。

因為我們的秦皇陛下,不但一口氣從天下選了三萬多名十一二歲的秀女充實後宮,還不論樣貌年紀,冊封了兩千多位嬪妃,其中不乏四五十歲的老婦,端是讓人大開眼界。

不過凡是知道實情的人,卻對朱宇的這一舉動欽佩不已,敬佩秦皇的重情重義。

因為那兩千多位嬪妃,幾乎都是相親剩下的,沒人要的,生不了孩子的,同樣大多也是最早就跟隨朱宇的。

為了妥善安置她們,朱宇是徹底的連名聲都不顧了,一股腦通通打包帶入後宮。

每人一座院子,吃穿用度,伺候的宮女,全部如同嬪妃,最後甚至每人還給了個正式的名分。

至於臨幸這點,朱宇早就表示過,他無法保證,只能憑個人的運氣。

雖然那些婦人也清楚這點,她們的嬪妃身份也只是名義上的,但依然選擇了入宮去養老。

至於那三萬名小秀女,則是將來的預備女官,侍女,女衛,嬪妃,貴妃,甚至是皇后。

入宮後,將會進行六年的宮廷教

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