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每當張志豪製造一臺機甲時，他都感覺自己彷彿在創造一個嶄新的生命體。在他狀態最好的時候，甚至會產生自己化身為神的錯覺。
他的這臺獨角獸機甲與之前的設計相比顯得平庸許多。由於是匆忙之作，這臺機甲只具備最基礎的功能。作為偵察型輕騎兵，火力十分有限，除了一把微不足道的鐳射手槍外，主要依賴長矛對其他機甲構成威脅。其裝甲薄如紙片，在所有輕型機甲中速度也只是勉強合格。
它的缺點同樣不少。
作為一個趕工產品，各部分並沒有完美契合。雖然張志豪避免了重大故障的發生，但這臺機甲仍然存在許多可能在未來暴露出弱點的不一致之處。至少，它的四肢還能按設計要求大致正常工作。
此外，這臺機甲的耐久性也較弱。獨角獸機甲勉強能支援十五分鐘的高強度戰鬥，之後便會進入節能模式。如果無法及時為能量電池充電，它只會變得更加遲鈍無力。
總而言之，獨角獸是他設計過的最糟糕的機甲之一，但同時也是目前他最優秀的作品。張志豪在這部作品中融入了許多細節處理，有些還是他在現場即興創作的。僅僅用了兩個半小時的時間，張志豪相信很少有人能比得上他的努力成果。
讓張志豪特別在意的是“x因素”。按照系統的評分標準，他的靈感之作——馬克·安東尼機甲只得到了c-的評分。他記得自己完成第一款真正意義上的機甲設計時所擁有的驅動力和激情。而當他完成獨角獸機甲時，那種感覺雖微乎其微，卻明顯超越了以往的經歷。
“我應該沒達到b級評分的標準。我能期待的最好結果也就是c級或c+。”
即便如此，這也代表著期盼已久的一個突破。張志豪從獨角獸機甲的設計過程中收穫了許多關於如何推進“x因素”運用的線索。如果他能牢牢抓住這一步，就能超越當前的侷限，更接近於實現設計一款完全原創機甲的夢想。
“現在，一切就看駕駛員的表現了。”
當張志豪將獨角獸機甲提交後，他離開了舞臺，走進了一個供設計師休息的房間。他迅速數了數在場的人數。
“這裡有十五位設計師。這意味著我搶到了第十六名的駕駛員。我還是慢了一點！”張志豪搖頭感嘆，錯過了一次挑選更優秀駕駛員的機會。前十名和前二十名之間差距很大。“不過好歹我的機甲還算結實。應該不會像那些趕工的機器一樣散架。”
解說員們也注意到了他的提交，並調出了他的設計方案引數。
“有趣！張家的設計至今為止是第一個看起來相當穩固的。它的四肢沒有鎖死，內部部件也在一定程度上按照出廠規格運作。真是驚人的速度！”
“還有那令人驚歎的精準度！張家在玩火般的趕工中居然成功完成了機甲的設計。為了保持這部機甲的整體穩定性所需要的操控力簡直可怕！”
“我想駕駛這部機體的傢伙一定會喜極而泣。他很幸運地沒有開到一部行走的廢鐵。”
“這位喬毅學員有一段豐富多彩的歷史。除了對醃黃瓜有近乎痴迷的喜愛，他還是一名受過訓練的劍士！”
“哦，這對他就有點遺憾了。他的機甲裝備的是長矛！”
“話又說回來，劍也不是什麼稀罕物。如果他能在別的機甲上找到一把劍，那就萬事大吉了！”
“祝你好運，喬毅！”
地下幾百米處，另一座模擬艙開始啟用。裡面的飛行員從昏沉中醒來，他知道行動的時候到了。他耐心等待模擬艙完成連線檢測。一旦測試完畢，他的意識便向代表新機甲思維空間的廣闊虛無擴充套件而去。
作為阿貝爾德學院排名第十五的學員，雷迪·喬毅已經駕駛過無數訓練用機甲。這些機甲大多被許多人駕駛過，因
