第十七章 昂貴的淡水 (第1/2頁)
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“老周，那艘米利堅軍艦上還有多少柴油？”王忠富問開車回來的周海鵬。
“再跑個一兩天就差不多了吧。”周海鵬一邊抽著米利堅香菸一邊回答。
整整十輛皮卡往返於好運號與米利堅軍艦之間已經有一個多星期的時間了，幾乎把那艘軍艦上能帶走的東西都帶了回來。
當然，這其中最大頭的就要數柴油。
獨立級瀕海戰鬥艦的主機雖然是燃氣輪機，是燒航煤的，但那艘軍艦上除了四臺柴油發電機之外還有兩個吃柴油很猛的油老虎，那是兩臺單臺功率為6.4兆瓦的柴油發動機，軍艦在高速航行時專門驅動那四臺噴水推進器使用的。
這兩臺柴油發電機那可真是油老虎，因為這種超大功率的高速柴油發動機在全力運轉的情況下的油耗堪比好運號的主機油耗！
沒錯這兩臺法蘭西生產的超大功率高速柴油發動機，如果全速運轉的話，兩臺一小時消耗的柴油就接近三噸，單臺一天的油耗接近三十噸。
當然，這種高速柴油發動機是不可能連續全功率運轉一天的。這玩意兒只有在全速航行的時候才會使用，通常全功率使用一次也就是半個小時到一個小時的時間。
所以，那艘獨立級瀕海戰鬥艦上除了給主機燒的航煤之外，還儲備了上百噸的柴油。
也就是說，這艘排水量兩千七百多噸的瀕海戰鬥艦，其柴油艙內的柴油不比好運號儲備的柴油少。
在如今這個情況下，柴油無疑是好東西。所以這些柴油是僅次於槍支彈藥以及醫療用品的東西。
相比於剩餘不少的柴油，那艘軍艦上的淡水就沒多少了。畢竟軍艦上的淡水大都是透過造水機造出來的。軍艦不像遠洋貨輪有足夠的空間來做淡水艙。而且軍艦上的人員要遠比一艘遠洋貨輪多得多，所以軍艦上的淡水大部分都是造水機造出來的。
軍艦那有限的空間大都是來容納燃油和武器系統的。
不過這些造水機倒是便宜了好運號。在盤石和吳雲鵬的努力下，這艘米利堅軍艦上的幾臺造水機全都被拆了下來，然後拉到了好運號。
相比於好運號上的那臺造水機，這種正兒八百的軍用造水機效率要更高！
為了尋找水源，盤石和吳雲鵬在焊完駕駛臺窗戶之後，又用拆掉的集裝箱鋼板，比照長城炮貨箱的大小，焊了十個長1.5米，寬1米，高度為1米的鐵箱子。
一個箱子的容積是1.5立方米，如果是裝海水的話，足夠裝1.5噸多了。如果裝柴油的話，也能裝不到1.3噸的重量。
長城炮的貨箱雖然限載是0.48噸，可誰都知道國產貨車是多麼的能拉。
嗯，那啥，超載嘛，大夥兒都懂的。
而且長城炮使用的輪胎單胎載重上限為1060公斤，四條輪胎理論上能夠拉超過4噸的東西。刨除車輛自重，拉兩噸很輕鬆。
事實也是如此，用老軌左虎的話來講，他們老家一些工地上有很多使用長城炮的，貨箱裡拉兩噸貨跑七八十的速度跟玩兒一樣。
而且在如今這個時候，也沒交警來查超載……
考慮到地面硬結程度，最終王忠富拍板做了十個能拉一噸半的箱子。
事實證明，一噸半的載重量車子沒問題，而且地面也問題不大。
這做出來的十個箱子，就先用來裝柴油了。
另外還有兩個人開著一輛空車繼續向東，尋找水源。而且新的水源也已經找到了，就在那艘米利堅軍艦東邊大約五十公里遠的地方。
那應該到了沃頓海盆的邊緣了，據探路的船員說，那邊還有大海，而且一眼看不到邊。
也就是說眾人之前根據衛星照片判斷的距離還是比較準確的，海洋距離好運號的
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