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同樣如此。
龐機長出人意料，“給我來一份燒臘飯。”
看著姚姐望向自己，貝海洋搖搖頭。
以他們的收入，當然不可能是因為貪圖這點便宜，龐機長之所以要這麼一份飛機餐，更大的可能是，一為檢查飛機餐的質量，二來也是一個小小的陷阱。
但貝海洋和姚姐都是鬼精鬼精的人，怎麼可能上他的當？
如果吃同樣的飯菜，那機長和副機長永遠不能“共進工作餐”，而必須要間隔1小時進餐！而且，如果機長吃西紅柿炒雞蛋和米飯，副駕駛就要吃醋熘土豆絲和烙餅。進餐時間這麼苛刻，目的就是要保證飛行安全，不能兩個人同時鬧肚子。
所以，這是一個小考驗，是很容易被疏漏的地方，長途還比較嚴格，短途就那麼回事，就算食物真有問題，一個來小時都未必能發作出來，除非有人投毒，那是另一回事。
撐死你！這就是貝海洋的想法！
看了一眼正專心用餐機長肩上的四道槓，貝海洋心中嘆了口氣，什麼時候他才能真正獨立操縱一架大型客機呢？
在航空界，機長四道槓，副機長三道，助理機師二道槓，實習生一道槓，一，二道槓就只有坐駕駛艙後面那兩個位置的資格；其中一條槓和兩條槓也用在空保，和男空乘身上。
為什麼機長是四道槓，也有說法，
1、第一道槓表示專業，該領域要具備高專業性，包括知識技能、行業素質。
2、第二道槓表示飛機系統知識，每個人應不斷學習，儲備知識。
3、第三道槓表示飛行技術，提升飛行經驗，結合好理論和實踐。
4、第四道槓表示責任，除做決策外，要擔負飛行中的責任。
當然，槓的多少也代表掙錢多少，差距不是一般的大；所以每一個年輕機師都是想往上爬的，那不僅意味著生活品質的改變，也意味著女人們青睞的目光。
貝海洋對金錢的追求並不渴求，對女人的青睞也可有可無，他在意的是掌控，完全的控制！
他從來也不會和別人說，他其實是個有點怕死的人，更希望自己的小命完全掌握在自己手中，而不是聽天由命！
