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點。它的主要優勢在於成本，其配方不含任何稀有原材料，僅大量使用常見礦物和鑄錠。名稱中的hR代表高度精煉，意味著需要耗費大量能量提取這些材料中有用的部分，並將它們組合成單塊裝甲板。因此，裝甲板的生產會產生大量廢料。
張志豪的通訊單元響起提示音，收到一條新訊息。
就像凱撒·奧古斯都那樣，系統的殼公司透過銀河網向他傳送了hRF的生產許可。在仔細閱讀許可協議並沒發現問題後，他簽了名並將其回傳給虛擬研究所。接下來的文書工作，比如在馬林解決方案公司和當地機械貿易協會分支註冊他的許可，都將由系統負責處理。
接著，他開啟了虛擬的原材料箱。一大套容器被傾倒進他的儲存區域，幾乎填滿了半壁江山。開啟檢視內部，整齊排列的盒子裡裝滿了鑄錠、礦物和粉末。
“唉，要是我有其他裝甲許可的話，這200噸材料足夠製作幾臺機甲還有富餘。可是hRF浪費這麼多原料，我甚至不確定能否造出兩臺機甲所需的裝甲板。”
如果張志豪在市場上購買這200噸材料，他得花費近2000萬光輝幣。將它們加工成成品裝甲板不僅消耗大量能源，還需要一定時間，這意味著下一次電費賬單上，他還得多付數萬光輝幣。
這也是張志豪感激這次任務獎勵的原因。贈送的材料幫他省去了大量的麻煩。對大多數機甲而言，裝甲板的成本最高，因為它對材料的需求極其龐大。其他元件如動力反應堆和引擎雖然在製造過程中要求精度很高，但在材料方面的需求卻相對較小。這些元件的主要價值在於其精密的架構，而這已經包含在許可之中。
張志豪在第一次得到凱撒·奧古斯都生產許可後不久，曾核查過許可的價格。這種價格並未公開，所以他不得不訪問幾個機甲愛好者網站找到一些估價。據說這類許可的價格區間在5億至20億光輝幣之間。
“傑森在他的機甲中塞滿了各大公司的優質部件，難怪他們在許可授權時都想分一杯羹。”
這就是商業運作的方式，幸好張志豪透過系統獲得了許可，如果他採取其他途徑，可能會被迫簽署協議放棄獨立性。例如，競爭對手可能會在張志豪出售公司大部分股份的情況下“借給”他剩餘的許可。
對於其他機甲設計師來說，如果有投資者願意注資他們的初創企業，他們會感到十分幸運。但對於擁有系統的張志豪來說，這就像是飲鴆止渴。他拒絕被任何人束縛。
距離年輕雄獅展覽開幕只剩下大約四周的時間，張志豪希望能完成一款可行的設計，在活動上展示給出席的精英人士看。基於凱撒·奧古斯都製造和銷售任何型號的機甲對他來說，在償還利息截止日期之前，獨自完成仍然太過困難。
儘管基礎款機甲仍能與當前世代的機甲競爭，但凱撒·奧古斯都的目標客戶群體很小。先製造機甲，然後再在銀河網上釋出廣告銷售的做法並不可行，可能需要數年時間才能等到某個尋找便宜精英機甲的飛行員偶然發現他的作品。那時他已經破產了。
“不行，最好先找到客戶，我不想浪費剩下的半個多月時間，我不希望做無謂的工作，製造一臺賣不出去的機甲。”
“希望今年的YtE能吸引很多有錢人參加。不管怎樣，我們不能本末倒置。我得開始著手新的設計工作了。”
張志豪載入了《機甲設計師系統》專屬的設計工具，檢視了自己的可用模型。他在考慮是否繼續迭代尼祿重生版以節省時間，或者從基礎模型重新開始。兩種選擇各有優缺點。
“雖然時間確實緊迫，但四周應該還足夠。更重要的是，我要從一開始就設計一個具備x因素的變體。如果我一直針對尼祿進行修改，只會因為融合了不同的情緒和意圖而使其變得更為
