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原來上百個擔負敵後武工隊任務的腳踏車戰鬥中隊，也紛紛擴編為大隊，增加機動作戰能力。這本是日軍的特點，現在卻成為抗日軍隊的一大特色。
通訊優勢，是史迪威所屬部隊的另一大特色。前年卡爾迅力主配備的步話機，現在成了華北聯軍的制式裝備。它使八路軍獲得了戰場效率，及時傳遞資訊，彌補兵力的數量缺陷。
尚不完整的傘兵縱隊是華北抗聯手上一張機動王牌。阿諾德將軍&ot;賠罪&ot;送來的30架新型道格拉斯c－54運輸機，每架可以裝載近60名武裝士兵，成為絕好的空降運載工具。
泰勒不開心的是，自己精心測算後上報的&ot;裝備100架c－54&ot;的計劃，被馬歇爾將軍批評為&ot;胃口不小&ot;。大筆一揮，就給砍掉了一半。
美軍供應部長薩摩維爾中將。
中國軍隊中的美軍顧問
（336）
年初，病癒的史迪威興奮地起草一份檔案，上報美國參謀長聯席會議。
關於作戰設想，他提出分2批再裝備、訓練50個陸軍旅。計劃於5月向滿洲方面發起進攻。
如果佔領了連雲港、青島地區，美國應向華北派出一到兩個裝甲師，組成中美聯合部隊，而後，會攻滿洲。
為此，專門在沂蒙山建立了華北聯軍司令部分支機構。由跟隨他多年的平可頓&iddot;多恩上校擔任代理參謀長，主持日常工作，埃德曼中校負責訓練計劃。
在具體要求中，他提出，美國分期提供50個旅的裝備--這比國府要求美國裝備90個師的計劃，已經節省太多了。每月向華北輸送3萬噸器材物資；並幫助華北建起一支獨立的小型空軍。
為此，史迪威臨時委託負傷的杜利特將軍主持航校。
這位航空學家、麻省理工博士，曾創出多項飛行世界紀錄。他用負傷的左腳蹬舵，仍然能飛出那個曾被認為是不可能的動作--外圈筋斗。夜間盲降更是一絕。
在他帶領下，航校陸續培養出上百名中國飛行員。其中12人表現突出，身懷絕技，被稱為杜利特的&ot;12弟子&ot;。後來都成為空軍的寶貴種子。
華北戰區組建了6個航空中隊--其中3個運輸機、2個教練偵察機和1個戰鬥轟炸機中隊。開辦時擁有各型飛機68架，以及滑翔機25架。規模雖小，但這項建設終於起步了。
華北聯軍重視空軍建設，派出了早年曾去法國勤工儉學、擅長根據地營建的聶榮臻將軍，和在蘇聯伏龍芝軍校學習過的劉亞樓上校，分別擔任新建空軍的司令員和參謀長職務。
……在重慶，蔣委員長聞訊，即刻指示戴笠和周至柔：密切監視華北抗聯空軍的發展動向。
年初，幾個中隊的美國新式&ot;p－51b野馬&ot;遠端戰鬥機出現在麗水機場，為一度中斷的轟炸日本本土行動護航。
日軍現役戰鬥機中沒有它的對手。少量效能不錯的&ot;疾風式&ot;因為零部件生產廠家遭到前一輪空襲破壞，只好臨時拼湊其他型號上的零部件。
結果質量大降，在傑出的&ot;野馬&ot;面前甘拜下風。
（337）
地中海，馬爾他。
1944年1月，倍感無聊的巴頓中將，正在奉歐洲盟軍艾森豪司令官的命令，帶著&ot;光榮使命&ot;和10名參謀，在地中海周邊進行一場&ot;虛張聲勢的痛苦旅行&ot;※，為的是轉移敵人視線。
半個月裡，他先後到了突尼西亞城、科西嘉、耶路撒冷、開羅和馬爾他等地。名義是視察港口和機場，為接管這些地區作準備；並不斷地把訊息洩
