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以無可匹敵的速度優勢,朱雀飛舞於賽道之上。

這一刻,在姚興風眼裡,時間顯得既緩慢又快速。

緩慢,說的是注意力高度集中,每一分每一秒該如何操控,都有精確計算。

而快速,則說的是等姚興風回過神來的時候,朱雀已經在這條二十公里長的賽道上面跑完了一圈。

時間彷彿被穿越了,明明在姚興風的感覺當中,才剛剛上了賽道不久。

或者說確實上了賽道並不是很長時間。

比起之前使用租來的車輛,進行練習的時候,這一次駕駛朱雀的圈速有了非常巨大的提升!

副駕駛位置,教練看著手裡秒錶記錄的時間,顯得非常的振奮。

“五分十七秒,五分十七秒!”

“這個速度,已經是最快的量產車型了!”

“除了f1賽車那種犯規級別,只為了加速存在的車,咱們的九州朱雀,已經打破了這條賽道上,常規乘用車輛的速度上限!”

“而且和後面的車拉開了很長一段時間的差距!”

“這還是第一圈,後面等朱雀熟悉了這條賽道過後,還有機會提速。”

“並且現在依然還相當於是在訓練過程當中,並沒有直接包場刷圈。”

“一路上有好幾次,前面的車子擋道,只能降速等待超車機會,最少損失了十幾秒鐘的時間。”

“如果包場刷圈,只有朱雀一輛車的話,圈速一定還有一個非常大的提升!”

“二十秒,甚至三十幾秒鐘都不在話下!”

“也就是說,可以跑進四分四十秒左右!”

哪怕已經在之前,就已經認識到朱雀的強大,心裡也對朱雀能夠重新整理超跑圈速有一定的心理準備。

教練依然對五分鐘這樣的圈數感到不可思議。

這還僅僅只是朱雀在這條賽道上面的第一圈啊!

也就九州汽車,摳摳搜搜的,那些刷圈速的大車企,哪個不是包場十天八個月,直到刷出最好成績再公佈出來。

不過和那些大車企相比,朱雀也是最為厲害的!

“九州汽車實在是太強了,我們華國的汽車工業,也能夠製造出頂級的跑車!”

“錄影影片的記錄全部都在這一次,一定會讓世界刮目相看,並且大吃一驚的!”

教練坐在車子副駕駛,一臉興奮,絮絮叨叨的說著話。

主駕駛位置上,姚興風則在回味著剛才一路上行駛的過程。

在哪些彎道的時候,剎車踩的稍微早了一點,在哪裡的時候提速稍微慢了一瞬間,下次注意一下,圈數還可以更快!

朱雀,和之前租的車畢竟還是不一樣。

雖然他也很熟悉朱雀的效能了,但第一次開朱雀上紐博格林賽道,還是顯得稍微有一點點的生疏。

再多練幾圈,圈速還將有一個比較大的提升。

如果接下來包場的話,姚興風更是有信心,可以跑進四分三十秒!

四分鐘三十秒,跑完二十點八公里的紐北賽道,平均車速已經接近三百公里每小時,真正的貼地飛行!

當念頭想到這裡的時候,哪怕姚興風自己,都感覺有一些不可思議。

紐伯格林北環賽道,作為賽車聖地之一。

熱愛汽車和賽車的姚興風又怎麼可能沒有聽說過呢,他很早以前就關注過這條賽道,並且對這條賽道上面很多車型圈速瞭如指掌。

比如說,在朱雀之前,最快的車型成績是保時捷956賽車。

車手斯蒂芬貝洛夫(stefanbellof),在1983年紐博格林1000k耐力賽的排位賽中,駕駛保時捷956賽車以驚人的6分111

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