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星L-1011噴氣客機發動機競標時，為了滿足技術要求，大膽採用了許多創新技術，比如大涵道比設計、新的三轉子結構和碳纖維葉片。
這一系列的技術革新讓羅生投入了巨大的資金，幾乎掏空了家底，最終導致公司資金鍊斷裂，面臨破產。
幸好鷹醬國政府及時介入，幫助羅生度過了難關。儘管新發動機最終交付給了客戶，但由於三星L-1011客機市場表現不佳，羅生並未因此完全擺脫困境。
三星L-1011雖然技術先進，但作為一款三引擎飛機，在成本敏感的航空業中，難以與雙引擎的競爭對手如波音和麥道抗衡。
面對銷售難題，洛克希德採取了一些不光彩的手段來爭取訂單，這種做法小蘇以前也見過，甚至用過。
然而，當波音公司瞭解到自己落敗的原因後，立即向老美參議院外交委員會舉報了洛克希德的不當行為。
1976年2月4日，參議院的一個小組委員會公開了洛克希德向海外買家行賄的事實。
不久之後，倭寇的執法機構也介入調查，發現了洛克希德透過倭寇丸紅公司向倭寇政要行賄的證據。
最令人震驚的是，調查中出現了一份由前首相田中角榮簽收的5億日元賄賂款項的收據。
這一事件不僅揭示了商業道德的底線，也反映了國際商業競爭中的暗流湧動。
7月27日，東京地方檢察廳宣佈，前首相田中角榮因涉嫌在1973年至1974年間收受賄賂，被正式逮捕。
當時，作為倭國（倭寇）的領導人，田中角榮曾歷史性地訪問了夏國，促進了兩國關係的解凍。
然而，他被指控透過丸紅公司四次接受老美洛克西德公司的賄賂，總額高達5億日元，違反了外匯管理法。
這起案件影響深遠，即便是在事發六年後，法庭仍未對田中角榮是否真的犯罪做出最終裁決。
但根據歷史記載，1995年，倭寇最高法院最終裁定田中角榮有罪，判處四年監禁並罰款5億日元。遺憾的是，此時田中角榮已離世兩年。
蘇晨對這些歷史細節並不感興趣。他更關注的是，隨著洛克希德公司因三星客機問題陷入困境，鷹醬國羅生公司也遭遇了財政危機。
