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故鄉，更是因為那裡的低稅收和簡便的監管環境。“而且，從雲幕星球往返本塞姆星球的運輸成本並不高，除了吸引客戶較為困難之外，差別其實不大。”
在多魯姆這樣的大城市中，大多數街道和巷道都佈滿了綠化、藝術裝置以及各式座椅。大部分交通工具都在地下或空中執行，使得繁華的城市看起來並不擁堵。他走進一條隧道，將通訊器拍在掃描塊上，等待一輛小型懸浮車出現在面前。包括張志豪和幸運在內的多名乘客進入車內，車門關閉後迅速駛向市中心深處。
張志豪開啟通訊器，研究起城市的地圖。他輸入了幾項搜尋引數，找到了幾家對公眾開放的機甲展示廳列表。進一步篩選之後，最終剩下三家展示凱撒·奧古斯都的場地：其中兩家展示了基礎款，剩下的一個則展出了一款變體。
抵達市中心後，張志豪乘坐一輛小型地下車輛前往第一家名為“博斯沃思”的場地，這是星區內最大的民用機甲經銷商之一的一個巨型分店。公司名稱醒目地印在體育館般大小展示廳的前部，每天吸引著無數駕駛員和愛好者前來參觀。在入口處支付了小額費用後，張志豪步入展示廳內部，徑直走向他們展出凱撒·奧古斯都的區域。
在欣賞了其他展出的機甲幾分鐘後，他終於來到了博斯沃思引以為傲的一款展品前。張志豪擠過數百名圍觀並拍照的人群，仰視這臺高大威嚴的機甲。
親眼見到實物讓這次行程變得物超所值。張志豪曾多次親手製作這款機甲及其個人開發的多個變體，但最終不得不承認，他在虛擬工作室內積累的經驗與真實金屬和元件打交道是無法相提並論的。
即使站在安全距離外，張志豪也能感受到凱撒·奧古斯都散發出一種威嚴的氣息，彷彿這款模型就是機甲界的皇帝，所有其他機甲在它面前都應該低頭致敬。
“這工藝相當不錯，絕對不是國家航空動力公司生產的標準型號。”憑藉對凱撒·奧古斯都深入的理解，他注意到一些細微痕跡表明其採用了不同於NA或傑森·科茲洛夫斯基遵循的製造理念。這些個性化的處理方式引領基礎模型走上了不同的巔峰之路。
“不知道那位負責這款特定機型的工匠是否意識到自己將自己的思想融入到了這個模型之中。”
透過對x因素廣泛的研究，張志豪開始對這種現象有了初步的第六感。他花了大量時間觀看[七蛇]和李筱雅實戰錄影，所以大致瞭解了x因素是如何表現出來的。他試圖識別出這款模型所散發出的哪怕再微弱的情緒感應。
“感覺……這位製造者年紀挺大，經驗豐富。他把奧古斯都當作自己的傑作、最好的作品來對待。他自己可能並沒有獲得生產許可，而是偶然有機會參與制作，也許是被僱傭完成一項單獨的工作。他珍惜這次能參與到先進機甲構建的機會，因此虔誠地對待這份工作。”
這位老工匠對模型無意識的敬仰之情無意間增強了成品的震撼力。或許這就是博斯沃思收購這款特別樣品並在公眾面前展示的原因吧，無疑提升了該連鎖品牌的聲望。
“這次參觀非常值得，我明白了看待凱撒·奧古斯都還有一種略微不同的方式。”
張志豪自然拒絕採納如此謙卑的理念，他認為人類應是機器的主宰。無論機甲多麼精密複雜，本質上都是為了讓駕駛員保護或摧毀目標的工具。當然，鑑於他對x因素近期的研究，他的觀點稍有調整，只是認為當機甲被設計成與駕駛員心意相通的夥伴時，它們的表現最佳。沒有必要過分強調，彷彿人類在這段關係中成了奴隸。
參觀完博斯沃思後，張志豪走了幾個街區，又訪問了另一家公司的展示廳。雖然這家規模較小，但由於主要銷售的是高階機甲，反而吸引了更多公眾的關注。長長的遊客隊伍在店鋪門前排起了長龍，張志豪不
