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8月16日，艦隊在突尼西亞大港口的咽喉拉·古萊特港（La Goulette）下錨，開始轟炸入口處，沒有遇到任何抵抗。
穆萊·哈桑由於殘暴與軟弱並存，早已失去民心，立刻逃走。
正如摩根（morgan）所述：“他帶著儘可能多的財寶，攜妻帶子，逃到了鄉間阿拉伯盟友的領地。”
兩天後，他帶著一千名當地騎兵嘗試反攻，但土耳其火繩槍手的火力讓他們望而生畏，騎兵倉皇逃竄，穆萊·哈桑也隨之逃亡，在內陸城市蓋爾萬（qairwan）尋求庇護。
突尼西亞成了巴巴羅薩的領地。
因此，三十年後，他和他的兄弟——那時無名的海盜——被當時的蘇丹允許在戈萊塔停靠他們的兩艘戰船，如今他回來了，成為這座城市的國王。
作為奧斯曼海軍的總司令，被蘇萊曼（Suleiman）蘇丹認定為最偉大的土耳其海軍艦長，阿爾及爾的統治者以及幾乎整個阿爾及利亞的統治者，海雷丁·巴巴羅莎是地中海世界上最偉大的君主之一。
正如桑多瓦爾（Sandoval）在他的《查理五世歷史》中所寫：“從梅西那海峽到直布羅陀海峽，歐洲任何地方的人都無法安穩地吃飯或入睡，感到任何安全。”
蘇丹的艦隊現在被派往君士坦丁堡，滿載著他們在義大利遠征中獲得的戰利品。
大部分的耶尼查裡（janissaries）也被送回，他們的服務得到了海雷丁·巴巴羅薩的豐厚報酬。
他帶著自己的戰船和大約八千名土耳其人、叛徒和摩爾人。
基督教奴隸在被俘者中佔有一席之地，他們被安排去改善拉·古萊特港（La Goulette）的防禦工事，那裡建起了一座新堡壘，並駐紮了五百人的守軍。
1534年的整個冬季，這項工作持續進行。
傳言穆萊·哈桑（muley hassan）正在與查理五世談判，表示如果皇帝能重新奪回突尼西亞，他願意成為其附庸。
與此同時，年末時，戰船和小艦“不斷在義大利的海域和沿海巡航……實際上成為了那一帶的絕對主人。”
對歐洲來說，這是一個艱難的冬季。
四面八方，奧斯曼土耳其人的力量威脅著分裂的基督教。
海上貿易變得如此不安全，以至於地中海的保險費率高得令人窒息。
威尼斯被迫加徵稅收，以建設新戰船，試圖保護城市與東方的貿易。
然而，由於埃及和敘利亞已成為奧斯曼帝國的一部分，土耳其強大的新月形勢力使曾經驕傲的共和國淪為昔日的影子。
熱那亞在西部和中部地中海的貿易路線也受到阿爾及爾土耳其人的威脅，因而不得不提高稅收，沿海修建新的防禦工事，建造和武裝新的戰船。
許多遍佈地中海各國和島嶼沿海的無數了望塔和小堡壘都可以追溯到這個時期。
與此同時，沿海城鎮和漁港開始衰敗，越來越多的居民搬到了山頂村莊。
離岸捕魚曾是西西里（Sicily）、撒丁島（Sardinia）和科西嘉（corsica）等島嶼的主要活動之一，如今受到嚴重影響——因為只有極大的勇氣或飢餓才能驅使人們下水，冒著被殺、被販賣為奴或最終淪為土耳其划船奴的風險。
海盜統治的時代已經開始，儘管隨後的事件似乎緩解了歐洲的痛苦，但地中海的生活模式已被巴巴羅薩改變，以至於正常的貿易條件要幾個世紀後才能恢復。
這片自羅馬帝國時期就未曾統一的海域，曾被多達二十個不同的國家爭奪，如今——除了西班牙及其屬地——大部分都是土耳其的。
這一令人震驚的變化幾乎完全
