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小時，在離基地1000公里的地方可巡邏4個小時。並且還裝有空中受油裝置，能以空中加油的方式延長其留空時間。技術引數：翼展 505米，機長
4659米，高1476米，展弦比 85，機翼面積300平方米。
a－50裝載的&ldo;熊蜂&rdo;大功率綜合電子系統，主要是1部三坐標脈衝都卜勒雷達，旋轉天線直徑9米，高2米；在飛機頭錐下方的雷達罩內是地形測繪雷達；配置了數字式抗幹擾通訊裝置；數字式全景彩色顯示器。
a－50u（俄文為y）：是最新改進型，預計2000年服役。起飛重量增加到210噸，增加了燃油量，在離基地1000公里的地方的巡航時間將由4小時增加到6小時。將一個垂直尾翼改為
3個，並將中間帶方向舵的主垂尾的高度降低，以改善雷達的效能。安裝最新型的&ldo;熊蜂&rdo; 系統，探測距離、抗幹擾、跟蹤目標數量都有提高。
克里姆林宮總統會客廳11月13日10：00
俄羅斯方面反對這項大規模軍售計劃最強烈的是俄軍總參謀部和遠東軍區的將軍們，他們認為中國軍方得到這批先進裝備和生產技術後，軍力將得到大幅度的提升，是對俄國的潛在威脅，尤其在遠東軍區雙方的軍事力量對比將發生逆轉。這是很危險的。波諾馬廖夫總統召集他的主要幕僚和軍工集團的首腦和遠東軍區司令巴格切列斯基上將商討這件大事，實際上也是為了&ldo;統一思想&rdo;。首先是總參謀長彼得羅夫大將和遠東軍區司令巴格切列斯基發表了擔心的意見，他們列舉了不少資料來說明問題的嚴重性。
俄國的各軍工集團當然極力推動這項龐大的軍售一攬子合同。卡莫夫直升機集團總經理波波夫的發言最具代表性：&ldo;由於軍方沒有足夠的經費來採購，我們既無法大規模生產先進的直升機，更缺乏資金來開發和設計更先進的機型。不少優秀的設計人員和機械師已被中國人用高薪挖走。再這樣下去，過幾年也許我們要從中國引進&l;卡－80&r;直升機了。&rdo;他無奈地苦笑著聳了聳肩。
國防部長普拉多諾夫大將接著說道：&ldo;受到軍費不足的制約，遠東軍區的軍力總體是在下降中。其周邊的中國即使不增強軍力，日本不是在高速增長軍事力量嗎？這才是最直接的威脅。只有經濟得到發展，軍隊才會有充足的軍費來提升裝備水平。&rdo;
財長馬可里斯基指出：&ldo;一攬子合同的總額高達200億美金，我們不可能在別處找到這麼大的買家。這筆外匯收入的作用將遠遠超過此數，它能有力地穩定盧布的匯率，進而吸引原來流出我國的巨額資金回流。這將促使我國經濟的良性迴圈。&rdo;
總統的總結髮言極具震撼力：&ldo;世界上從來沒有十全十美的事。不錯，從長遠來說中國是我們的潛在對手，這項龐大的軍售合同將全面提升中國的軍力。但是我們得到的將會更多，剛才的不少發言指出了這一點。我還要提醒各位，我們出售的產品和技術都是多年前的成熟技術，各研究設計聯合體手中都有不少已研究多年的更先進的技術和設計。由於缺乏資金這些技術和設計遲遲不能轉化為實際的產品。我們得到了這麼大筆的款項不但能推進技術的進步，透過大量的生產我們還能進一步發現問題，改進這些系統呢。我們為什麼還要害怕技術上比我們落後那麼多年的中國人呢？
&ldo;我們俄羅斯的主要利益在歐洲，主要的對手是美國和北約。如果我們再不能快速地發展，歐洲將沒有我們的立足之地了。難道我們都退到亞洲去嗎？我希望各位都能重視這個核心問題。在與中國合作的問題上不能再猶豫了。現在遠東地區不僅是軍力對比的問題，如果
