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，剩下的未來一個月內也將陸續抵達。”特勞恩實話實說：“銀行那邊已經準備好了，您完全可以放心，德意志是講信譽的國家。”
“公使閣下，12月中旬我會前往上海，或許。。。。。。。”楊秋看了眼哈坎，微笑道：“還需要搭乘貴國海軍的軍艦，我想那個時候交易是最好的。”
特勞恩對楊秋去上海有些詫異，問道：“司令官閣下，您今天不是已經發出了邀請，請你們的海外領袖來武昌嗎？為何還要去上海？”
楊秋笑笑，就算黃克強和陳其美願意讓孫文來，江浙下游就願意了？廣州江西就願意了？估計連袁世凱都不願意放孫文來武昌，那樣就等於幫自己拿到了中央軍權。說道：“公使閣下，關於我國未來的政治構架，總督大人正在和各方面協商，今日我請您來是想談一筆新交易。”
“新交易？”特勞恩皺皺眉，還以為楊秋又要藉機索取更多。不悅道：“不！請恕我直言，在完成這次交易前，我覺得不應該有任何新交易。”
張文景和宋子清也有些詫異，不明白司令又打什麼主意，所以豎起了耳朵聽他說道：“公使閣下能聽我說完嗎？四川自流井我相信你一定了解。”楊秋拿出一份資料放在桌上：“這是過去三年四川鹽稅的收入，每年都保持在600萬左右，我認為這個數字還可以繼續上升，所以我希望能以它作為抵押20年。向貴國銀行貸款。”
“另外！”不等特勞恩說話，楊秋繼續說道：“相信您已經得知漢川鐵路將重新動工的訊息，而且我可以告訴您，這條線會進行一次大的改動，將不走複雜艱難地巫山等地區。繞道由湖南然後走貴州，進入重慶，最終還會將成都也聯絡起來。這樣算來這條鐵路會將湖北、湖南、貴州北部和四川都囊括進去，這將是一次將四個省份聯絡起來的大機會！相信任何商人都會感興趣。”
作為老資格外交官，在長江中上游多次考察的特勞恩很清楚老漢川鐵路規劃有多艱難，一直認為很難成功，所以聽說要避開北線走湖南、貴州北方入川，就知道楊秋這回重啟漢川鐵路恐怕不是口號和心血來潮。正如他所說。這樣一條可以連線四省的鐵路的確算得上真正地大動脈，光是四省超過一億的人口量就足以眼紅死任何商人，但他為何對自己說這些呢？
楊秋解答了他的疑惑：“公使閣下應該清楚，雖然避開了北線，但貴州以北同樣高山峽谷多多，以我國目前的技術能力恐怕無法順利完成，所以我希望得到貴國的幫助，至於報酬。。。。。。。我願意在鐵路建設完畢後。出售30年的營運權給貴國商人！”
出售鐵路權！張文景差點懷疑自己耳朵聽錯了，雖然是營運權，鐵路還在自己手裡，但國人對外國控制鐵路一直很反感，要是被人利用將會很可能是下一個保路運動！所以立刻就想起身制止，但很快被宋子清拉住了，搖搖頭悄聲說道：“等等。”
20年四川鹽稅抵押。起碼可得到一億馬克約合五百萬英鎊貸款，按照各國目前對華貸款實際只發放九成來算，撇去成本和一些手續，光是立刻可以到手的利潤就高達八百萬馬克，算上利息的話整個貸款最少能獲得五千萬馬克的利益！這已經隱隱讓他坐不住了。沒想到楊秋又丟擲一個四省大動脈30年營運權！就算鐵路所有權無法屬於德國，但按照比利時擁有的京漢鐵路計算，30年營運權最起碼也可以獲得兩千萬馬克直接利潤！這還沒算鐵路帶來的隱形效益，按照最低五倍計算那也有一億馬克！…；
更為重要的是，威廉陛下一直對德國在遠東無法獲得英國式待遇很不滿意，所以多次督促遠東外交官們加速拓展中國市場，為德國獲得更多利益。現在這個年輕人丟擲這麼大的蛋糕，就等於讓德國獲得了一個繞開英國控制的下游，向揚子江上游甚至整個中西部擴張的橋頭堡。
