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？”
“我們工棚的滑軌，我們會定期在工棚裡模擬海上環境，測試彈射器在各種環境下的工作情況。”劉作飛繼續介紹著，“這條跑道是按照三號艦的起飛跑道規格建設的，長度比二號艦的長了五米。”
他笑著看了看李海和毛樂樂，“別小看這五米的長度，能夠增加好幾噸的起飛重量的。”
三號艦大概多大多長多寬，大家是心裡有數的，不出預料的話，標排應該是八萬噸級別。按照大型航母的冗餘量計算，最大排水量是應該超過九萬噸的。不過，這些資料即便是下水服役，都屬於核心機密。
“最大起飛重量多少？”李海問。
根據可靠情報，福特號的電磁彈射器最大起飛重量達到了45噸。李海是做過分析的，他認為這個資料是很接近真實引數了。尼米茲級裝備的c13-b型整齊彈射器，行程99米，可以在2秒內將30噸的艦載機加速到220-300公里的離艦速度。而福特號裝備的電磁彈射器行程達到了110米，比c13-b型長了足足11米，還是更先進的電磁彈射。
劉作飛笑著問李海，“你們保密協議簽了嗎？五十年的那份。”
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李海點了點頭，毛樂樂則連忙回答，“簽了，劉參。”
隨即，劉作飛說了個資料，於是李海和毛樂樂就沉默了。
答案是令人震驚的，像是在做夢。
劉作飛笑著說，“馬院士是我老師，我們的資料是一點水分都沒有的，反而是保守的。總而言之，四十噸的飛機也能跟彈射石子那樣彈出去，一點兒都不費勁。”
李海豎起大拇指，那是真心實意的。
劉作飛領著二人往前面走，“這邊就是著艦區了，也是完全按照規格建設的，各類設施齊全。為了保障你們的訓練，飛鯊基地是調了一個完整的保障分隊過來的，晚上開會就能見到。”
李海便仔細檢視起來。
這就是個完全模擬了三號艦飛行甲板的訓練區，與飛鯊基地很相似，但要大得多，而且是斜角全通平直甲板，面積非常大。從長寬資料來看，三號艦建成之後，飛行甲板面積不會比福特號小多少。
保障著艦的甲板控制檯、彈射起飛的全埋式觀察臺、電磁彈射器系統，等等，這些組成部門的絕大部分是要建在地面以下的，因此，呈現在表面的雖然是簡簡單單的一些標線和阻攔索，在地下那肯定是錯綜複雜的大工程。
毛樂樂沒李海這麼沉穩，蹦蹦跳跳的到處看，越看越激動。這個模擬飛行甲板什麼樣，三號艦的飛行甲板就是什麼樣，除了沒有艦島。他是很清楚的，試驗訓練結束後，他就是第一批上三號艦的一員。
他這一批生長班飛行員，他是獨一份。
三號艦那可是正兒八經的全通平直飛行甲板航母，是真正的航空母艦。
他在一號艦上飛了足足一百個起降，數量比李海都要多，對滑躍起飛是有著深刻體會的。
殲-15屬重型艦載戰鬥機，標準起飛重量達到了28噸，實際上日常訓練中，起飛重量不會超過25，這導致了起飛時只能裝大半油，掛幾枚空空的導彈。
一句話，滑躍起飛嚴重製約了殲-15的優勢。
而彈射起飛方式，則能夠讓殲-15完全發揮出重型艦載戰鬥機的優勢，大航程、大載彈量，當然也能夠完全發揮出新型艦載戰鬥機的效能。
這個時候，李海蹲在彈射起飛導軌邊上，仔細檢視的同時，也在思考著試驗訓練這個專案。
探索彈射起飛訓練方法，測試電磁彈射系統，這是應有之義。實際上，這兩項任務都可以在飛鯊基地搞，在那裡建設電磁彈射跑道更符合實際需求，放到這戈
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