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這樣的特技動作讓在座所有人都感到震撼。
六個翻滾動作雖說不錯，但對於高水平的選手而言並不是特別困難的事情，很多人都能做到這種程度。
完成這套翻滾之後，郝淮迅速回到水平飛行狀態。
然後在幾秒內再次快速拉昇至 米，這是觀眾能看到動作的最大範圍，接著立即下降，並進行了一系列的大彎道以及轉向。
這套超高難度的操作贏得了底下不少評委的認可。
它的複雜性超過了之前付允龍與簡克飛所展示的任何一種，更重要的是每個環節都非常流暢沒有任何缺陷。
一些評委已經開始準備評分了。
只憑這套動作，如果沒有後面的問題，拿到九十分應該不成問題。
時間還來得及。
郝村。
電視上播放的光電戰機一系列動作，讓郝浩輝三人瞪大了眼睛，這是學習四個月的結果嗎？
“說少了至少也得九十分吧！”
“不止啊，如果大孫子後面沒失誤，最少也是九十多，可能還能衝一下滿分呢。”
“滿分？”
郝育一臉驚訝，隨即無奈搖頭：“可惜了！”
大家聽後，都明白了他的意思。
要是苗博和其他人的表現稍微再好一點，靠著郝淮這次的表現，或許真有可能超越奉飛的記錄。
現在看來，沒希望了。
即便郝淮能拿高分，還是相差不少，這個差距太大，讓人覺得無法跨越。
現場或者外界的情況，郝淮並不知道。
此時他做完了一套動作，臉上帶著笑容，握緊操縱桿，接著另一隻手把油門向前一推，戰鬥機的速度瞬間再次飆升。
戰鬥機在藍天之下劃出一道道光影。
就在所有人都以為他要做出新的動作時，臉色突變——戰鬥機開始快速下降。
“高空失速了！”
一開始大家不以為然，但當戰鬥機急速下降了數千米接近地面時，所有人都驚愕不已。
高空失速意味著什麼，在場的人都非常清楚。
簡單來說，就是飛機依靠機翼上下表面的壓力差才能在空中飛行。
壓力差使飛機有了升力，並保持上升狀態。
但是當迎角增大時（也就是飛機與前方空氣的角度），氣流無法連續經過機翼上表面，產生氣流分離並形成渦流。
這樣飛機就會失去大部分甚至全部升力。
在這種情況下，戰鬥機重新恢復飛行難度極大，極少有人能在這種狀態下安全降落，通常選擇是跳傘逃生。
當然，有極少數飛行員能夠在過失速的狀態下恢復控制，但這樣的情況極為罕見。
“飛機失去控制了！”
“情況危急！”
部長管興國正在旁邊討論比賽，突然聽到驚叫聲抬頭看去，正好看到郝淮的戰鬥機急速下墜到幾百米高度，立刻站起大聲命令：“趕快叫學員跳傘，所有人準備救援行動！”
他的聲音幾乎響徹整個場地。
人們臉上全是震驚和慌亂，還沒反應過來的人被身邊人拉住往一邊跑。
這可是重大飛行事故。
錢家國急忙站起呼喊：“快讓郝淮跳傘！”
他不僅僅是個天才飛行員，還是第三代航空發動機專案的總工程師，東神崛起的關鍵人物，絕對不能出事。
所有人都緊張不已。
柏啟飛難以置信地望著天空：怎麼會出現這種情況？按照郝淮的技術，本不該有這樣的失誤。
除非，是戰鬥機出了問題。
他立即透過通訊頻道大聲呼叫：“郝淮，快
