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信心是很足的,但是困難卻是很真實,在北方鏟過冰雪的同志們都知道鏟冰與挖土最大的區別在於,冰是滑而硬的,而再硬的土一鎬頭下去也能砸個坑出來,而在冰上面,特別是那些繼續凍了幾天的冰,你一不小心的話,一鎬頭下去,冰倒沒有什麼事,但把人給砸傷了就不好了所以說這是個技術,基本上怎麼做呢?那就是從路基開始砸吧,只要把路基上下面的冰給砸碎了,就可以用鏟子開始鏟,但鏟子和地面碰撞的聲音就十分刺耳,但這對我們來說沒有什麼大的問題
怎麼說呢?在我上學的那會兒,對勞動不太感冒,有時遇到大掃除時能逃就逃,逃不了的時候,就爭取一些容易的活兒吧,如果沒有容易的活兒時那就能偷懶就偷懶吧,所以在那時勞動這方面的評語從來沒有一條很正面的,好在在學習成績上還能說得過去,所以老師們能大度地理解成那是我愛學業而現在不一樣了,當你某一天成了人們眼中的救星的代義詞時,你好意思再偷奸玩滑的麼?當你看到自已身邊的戰友們捨身忘已的幹著活兒時,你好意思在一邊慢慢的麼?在這點上,我不敢說是什麼軍人的覺悟,就說是新兵的覺悟吧
不一會兒,有人開始脫掉外套幹活了,大約半個鐘後,路面就被清理出一段出來了,司機們也不好意思地坐在那裡看熱鬧,也開始幫忙起來我一直覺得部隊上的做事和地方上的做事很不一樣,在部隊像什麼大掃除或一些勞動之類的,一旦人員投入陣地時,那場面只能用馬不停蹄四個字來形容,除了喘口氣和喝口水以外,都恨不得早點完工,當然這是和軍人的利落果斷作風有關的,而地方上就不樣了,首先到了陣地上得休息一下,然後再慢慢地開始,生怕自已每一個細節別人看不到一樣的,然後做一下,得好好的休息一下,如果是有領導的在的話,領導們還得擺幾個好看的pose拍照留念一下,本來一個小時可以完成的事,不搞個半天那不叫工程,具體一點說就是形象工程,當然這還算是好的了,更有一些人乾脆找個代工的就行了
&ldo;一班長,你帶人過去到前面把山口上的車給推到路上&rdo;高連喊道
&ldo;是&rdo;李八一應道
我們幾個便跟著李八一到前面去了,在最前面有一輛小卡車已經滑到山邊上了,再差五差就是十幾米深的山溝了,現在大冬天的,下面全結冰了,而且是那種冰錐一樣的,如果掉下去的話,那就可樂了,那車不報廢那是不可能的
我們先找了幾塊石頭墊在輪胎下,這時的車早已打不燃了,只能先推到路面上後再生火把發動機烤熱,因為如果在現在這個地方點火的話凍土萬一一解凍的話,那麼泥土就會流失,搞不好路面一滑,搞不好我們也順著路面滑下去就完了
&ldo;一,二,三&rdo;李八一叫道
我們使出吃奶的使把那車往上推著,司機在駕駛室裡把著方向盤雖然車子不是太重,而且坡度也不是太陡,難就難在地面上很滑啊,而且我們在後面一用力腳下也打滑,車子動了起來後,一點也不敢放鬆,只得一鼓作氣地把它向上推,但是在腳下去不敢用太大力,這是個技術活兒
&ldo;穩住,穩住啊不要太急,慢慢向前&rdo;
車子一點一點地向前駛進了,我們在後面並不輕鬆
&ldo;撲!&rdo;
車子一頓,然後再用力也推不上去,李八一一看,下面的泥中露出一大塊石頭
&ldo;找石頭先墊著&rdo;李八一叫道
我們忙把找了些石頭墊在下面然後李八一便鑽到車底下,用一條工兵鍬開始把那石頭邊上的土鍬開,但是剛鏟幾下就發現不對勁了,下面是一塊大石,那冒頂的石頭只是冰山一角的
&ldo;哎喲,他孃的,白費一半天的
