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在恐慌的市場上,信心一旦喪失便再難攏聚。能挽救大廈之將傾的,只有真金白銀的買盤。
這些由國家資金形成的買盤,在7號8號就已經零星出現,但未能形成有效力量。7月9日,這些買盤終於形成燎原之勢,這一天上證指暴漲5.76%,1286支股票漲停。7月10日(週五),1323支股票漲停。7月13日(週一),1552只股票漲停。這場以解決流動性危機為目的的救市行動,終於獲得了成功。
從千股跌停,到千股停牌,再到千股漲停,不到一個月,牛市和那些寄託在其身上的夢想,已然滄海桑田。
2015年的這場股災,從6月12日上證指數創新高,到7月9日流動性危機解除,恰好是28天。
這是驚心動魄的28天,從最初的股災1.0版本開始,演化出了2.0、3.0……,最終如同病毒傳播一樣,這場由資金、槓桿和人性推動起來的牛市,崩塌後遺症無數。而那些在牛市身上寄託了太多希望的人們,被命運高高地拋起,又狠狠地摔下。
在這個過程中,一大批所謂的中產精英階級的財富被消滅。
還是拿蔣天養的配資生意舉例,前後總共有500多個客戶,盈利離場的只有11個,其他的人要麼割肉出局,要麼全軍覆沒,有9000萬本金只剩1000萬的,也有1000萬本金全部化為烏有的。這些人裡有很多都是靠著時代紅利先富起來的那部分人,而今,一輪牛熊輪迴,有的人折騰回了原點,有的人踩著屍骨前行。
牛市,也許過程中所有人都有浮盈,但是最終只有極少部分人實現盈利;而熊市,往往過程中絕大部分人都是浮虧,最終大部分人割肉出局。
對於普通人來說,你藉助來實現階層躍遷的東西,很可能只是別人的一個工具:你覺得你在利用工具,而工具背後的力量卻在利用你,無論是股票還是房子。
但任何人,面對這個看似能改變命運的時代機遇,都避免不了地前仆後繼,與其說是攫取暴利的誘惑,倒不如說是害怕踏空時代紅利的焦慮。
不過那些勝利者,也面臨著清算。2015年11月1日,一輛奧迪A8匆忙地從寧波的一處小區駛出來,穿過奉化江,繞過杭州灣,開上了G15G高速上的杭州灣跨海大橋。車的主人並不知道,警方在車子開上大橋的那一刻,就將兩端堵住,封鎖了他的來路和去處,等待他的將是五年半的刑罰和110億的罰金。
隨著寧波敢死隊徐大幫主的鋃鐺入獄,國內各大投資公司都迎來了一輪嚴格的審查。
東斌公司也不例外。
好在齊文之前做了細緻周密的佈局。除了特意規避開了一些前世被惡意操縱的莊股外,齊文還嚴令禁止公司開展融資業務。在股票操作上,齊文也囑咐齊武要順勢而為,以正常的調倉換股為主,不要在一支股票上反覆操作,以免有操縱股價之嫌,這才得以讓東斌投資順利過關。
前世齊文作為普通的股民,曾經被當做韭菜狠狠割了無數遍。
這一次,他利用先知優勢,成功轉變為手握鐮刀的人,反過來狠狠割了遊資和各路基金公司一把。
這次齊文動用的資金多達上百億之巨,這筆錢主要以當初炒美股賺的錢為主,加上東斌公司這幾年投資的回報和齊文變現部分17互娛公司股份以及公司分紅的錢,全部轉移到了東斌投資的名下,後來又吸收了一些齊文身邊朋友的錢,在齊文的建議下以東斌投資的名義成立了5支私募基金,分散到東斌投資公司不同的基金經理手中。
這5支私募基金,在齊文的授意下,有意挑選了一些成長性較好的創業板和主機板股票,藉著上半年股市瘋漲的勢頭,每支私募基金的淨值都實現了三倍以上淨值的增長,並且在股災來臨之