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4、整頓蘭州鐵路局
1976年10月,黨中央粉碎了&ldo;四人幫&rdo;篡黨奪權的陰謀,結束了十年&ldo;文化大革命&rdo;的混亂局面。在&ldo;文革&rdo;期間,蘭州鐵路局受&ldo;四人幫&rdo;的幹擾破壞,派系問題相當嚴重,是一個重災區,許多老幹部、老勞模、老工人不是被打倒,就是&ldo;靠邊站&rdo;,使得內地通往大西北的火車一度中斷。由於蘭州鐵路局的癱瘓,往來烏魯木齊和西寧的列車也無法正常執行。許多工礦企業因煤炭無法運輸,而無燃料被迫停產。西北地區冬季天寒地凍,夜晚氣溫常降到零下30度,因無煤取暖而影響老百姓的正常生活。
蘭州鐵路局是鐵路系統的一個大局,全域性幹部、職工及家屬多達30餘萬人。黨中央對蘭州局的問題非常重視,華國鋒同志多次對蘭州局工作進行指示,他親自出席全國鐵路工作會議,將蘭州局的混亂局面同受&ldo;四人幫&rdo;嚴密控制的上海地區同時提出來,並指出:&ldo;中央將採取有力措施,解決&l;四人幫&r;嚴密控制和嚴重破壞的一些地區和部門的問題。&rdo;
1977年1月初,為解決蘭州鐵路局的混亂局面,黨中央決定成立工作組,指定我為組長、甘肅省委書記宋平同志為副組長,並從鐵道兵選調500餘名幹部組成中央工作組,進駐蘭州鐵路局及所屬車站,消除&ldo;四人幫&rdo;影響,恢復正常工作秩序。我和工作組的同志首先深入到蘭州鐵路局的幹部、職工家中調查研究,做深入細緻的思想工作,並在不長的時間內改組了蘭州局領導班子,重新配備了各級幹部和班組長,使他們能夠正常工作。工作組入駐一個月,基本解決了鐵路堵塞的情況,2月份恢復生產,3月運輸能力節節上長,裝載量大幅提高,超額完成當月計劃,扭轉了連續19個月完不成裝車計劃的被動局面。
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