第九十一章 老毛子的燃氣輪機 (第2/2頁)
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”潘老說起這些來，非常的感慨：“開始的時候，咱們和羅羅公司談判，打算引進他們的奧林普斯tm3b燃氣輪機，也就是42型驅逐艦上的動力，後來，美國人主動表示可以出口給咱們lm2500，沒想到，國際形式變幻如此之快啊。”
說起這些來，潘老有些唏噓，自研的落後，進口是最好的提升的辦法，但是，一旦面臨變化，就要被人卡脖子了，所以，不管到了什麼時候，還是自己有最好啊！
“是啊，這是個遺憾。”秦濤說道：“不過，渦噴-8大修時間短，油耗高，在當時能引進的情況下，咱們走引進的路線沒有錯，以後，咱們還有機會。”
自己都已經提過一遍了，可惜，潘老沒理解。
畢竟，這也不能怪潘老，潘老知道秦濤在除錯電子裝置的時候大顯身手，但是也不知道秦濤多次去老毛子那裡當倒爺啊，所以，就算是秦濤提示了，潘老也沒接這個話茬。
“你是說，從老毛子那裡引進嗎？”楊大偉腦子轉得快，因為他知道挖泥船的事情。
“對，老毛子那裡的燃氣輪機就不錯。”秦濤說道：“據說上級要去老毛子那裡考察戰機，反正也是去一趟，順帶著考察一下那裡的燃氣輪機，他們的gtd也很不錯。”
（老毛子的編號還是非常混亂的，有帶m編號的，比如這款燃氣輪機，還有個編號叫做m90。還有以t為開頭的等等，一直到了老毛子分家，二毛對全部輪機產品重新編組命名，採用“ugt+數字（額定功率）”的方式。比如這個gtd，被改名叫做ugt-，俄文編號：ГtД-。當然了，後面這個編號也不是確定的，畢竟功率是能提升的）
“gtd？小夥子，你對老毛子的燃氣輪機很熟悉嘛。”潘老讚許地看了秦濤一眼。
秦濤當然熟悉了，在前世就經常用啊！
gtd燃氣輪機屬於軸流式三軸燃氣輪機，最大功率20mw，在老毛子那裡，也算是十年磨一劍了，從1971年開始研製，1984年研製成功，到1988年開始批次生產，算是老毛子最先進的燃氣輪機。
其中，根據動力渦輪型別的差異分出da90和do90兩種型號，其中da90動力渦輪為4級，可製成左轉或右轉；do90動力渦輪為3級，用於艦船時透過換向機構可直接倒車。
至於大名鼎鼎的gtd，就是在這種發動機的基礎上，增加了一級壓氣機和提高了渦輪前溫，經過這些改進，動力提升到了26.7mw，和lm2500一個級別，可以用來驅動大型軍艦。
“略有了解。”秦濤說道：“潘老，我們的航空發動機還是老大難的，想要解決船用燃氣輪機的問題，只能外購，包括技術，我們該早做打算。”
