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的位置，使得被我們偵察到的敵人難以躲避。這樣，儘管雙方都施展了策略，但在5 月初仍發生了以下情況：一支由東駛來的護航隊闖進了德國潛艇偵察地帶，潛艇向它們發動了進攻，在戰鬥中，護航隊有十二艘船被擊沉，總噸位為五萬五千七百六十一噸。但在這次戰鬥中，有七艘潛艇被擊沉，這是我們在反護航隊的戰鬥中第一次遭到這麼巨大的損失。儘管我們取得了以上的戰果，但我卻把這次戰鬥看成是一種失敗。關於怎麼會出現這種情況，我在1943年5 月6 日的作戰日誌中作了如下描述：&ldo;大約在夜幕降臨前兩小時，突然起霧了，霧氣愈來愈濃。
這天晚上的大好時機成了泡影，幾乎所有的潛艇又都失去了跟蹤目標。凌晨4 時，終於又發現了護航隊。假如在六個小時以後才起霧，那肯定將會有更多的船隻被擊沉。霧氣騰騰使我們失去了這些大好時機。沒有一艘潛艇取得較大的戰績。僅在這大霧瀰漫期間，就有十五艘潛艇捱到了深水炸彈；其中六艘在霧中突然遭到裝有雷達的驅逐艦的大炮襲擊。毫無疑問，由於沒有反雷達的裝置，潛艇處於毫無成功希望的劣勢。&rdo;
這就是潛艇在這次反護航隊的戰鬥中遭到如此重大損失的原因。潛艇在霧中是睜眼瞎，而配備了雷達的驅逐艦，卻能在螢光屏上清楚地找到在水面行駛的潛艇位置。
所以，從我在1943年5 月初寫的作戰日誌的記錄中可以看出，我對目前繼續進行的潛艇戰是深感憂慮的。另一方面，在成功與失敗的變化中‐‐這在每場戰爭、每次軍事行動中都是可能的‐‐必須估計到會發生這種損失達六艘潛艇的反護航隊的不利的作戰。我們更認為，我們必須忍受這次挫折，因為濃霧在其中無疑是起了決定性作用的。
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