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海，海岸線長達數千裡。
想要發展，自然是開發大海，開採海鹽。
這個時代，尚沒有開採海鹽的概念。
人們的食用鹽，來自鹽井，從地上開採礦井，取滷水製鹽。
以後世的技術，開採井鹽自然是輕而易舉，但在三國時期，井鹽的開採，卻是非常繁瑣，一口鹽井，需要數年時間才能開採完畢，加之技術落後，井壁容易崩塌。有時候開採數年，還是沒有任何成效。
益州地區，就非常缺鹽，三國蜀漢後期，民有菜色，一部分原因就是因為百姓缺鹽。
而南中，荊南地區的百姓，主要食用鹽就是岩鹽，這種鹽在後世並不是食用鹽，而是工業用鹽，人食之無益，百姓多患大脖子病，便是因為缺鹽和食用岩鹽的緣故。
而交州海鹽的開採，可以供給到南中，蜀中，荊南等地，不僅可以解決百姓的用鹽問題，還能夠刺激這些地區的發展。
為此，劉辯動用系統，召喚大明首輔張居正，前往交州擔任交州刺史，主要負責海鹽的開發，經略南方。
歷史上經濟重心的南移，是因為北方胡人入侵，朝廷南遷，百姓南渡，到南宋時期，南方的經濟比重，便超越北方了。
其實只要利益到位了，商人願意跑，有足夠的利益驅使，南方一樣可以獲得發展。
至於揚州地區，同樣有著千里的海岸線，劉辯自然不會放棄大海的開發。
永安三年，揚州平定後的第三年，劉辯便命檀道濟，韓世忠進攻山越。
同時也將海鹽的開發，提上日程。
而青州，幽州，雲州各地，也是大規模的開採海鹽。
海鹽的開發，比之井鹽要容易多了。
井鹽步驟繁瑣，工序繁多，往往需要數年的開採，有事還沒有成效。
而海鹽的開採，只需要製作鹽田，引海水入田，太陽一曬便有收穫。
海鹽的大規模開發，同時也刺激了航運，甚至是航海業。
因為陸路的運輸，成本巨大，而且道路需要維護，運輸又需要人力，馬力，路上還要消耗大量的糧食與草料。
而航運則簡單多了，航運的速度，遠遠高於陸路，並且其消耗也少，河道的維護成本雖高，但不像陸路一樣，需要常年的維護。
因此航運也漸漸興盛起來。
並且許多商人，開始了從海上經商。
比如從江東建業到青州東萊，從陸地行走，需要兩個月的時間，而從海上行船，最多隻需要半個月的時間，聰明的商人，自然是選擇從海上運輸。
如此一來，大漢的航海業也漸漸發展起來。
不過由於航海業剛剛興起，許多商人不敢走海上運輸。一邊羨慕的同時，也在抱怨，若是能有一條貫穿南北的大河，該有多好。
劉辯坐鎮洛陽，商部也將這些訊息告訴了劉辯。
“大運河的開挖，終於可以提上日程了！”見時機成熟，劉辯終於是決定要幹一件大事。
開挖運河！
大漢河流，向來是西東走向，由西向東而走。
沒有喝酒是南北走向，卻能有一條貫穿南北的運河，那麼南方，將會進入飛速發展時期。
第1275章先挖它一條！
隨著海鹽的開發，商業的繁榮，陸路運輸，漸漸不能滿足商人們的需求了。
劉辯聽得風聲，覺得時機成熟，終於是決定開啟大運河工程！
對於運河，人們印象之中，都是關於隋煬帝楊廣開挖大運河，勞民傷財以至於隋朝滅亡的故事。
其實大運河，並非是楊廣時期獨創，而是古來有之。
運河的開挖，最早可以追溯到春秋戰國之期。
