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他們這些計程車司機，一般是兩個人租一輛車子，因為在現在，一個計程車一個月的費用，也就是你要交給計程車公司的“管理費”普遍都在6000了，也就是你一個月什麼都不弄，就要交6000元。
如果只是一個人，這個費用要跑多少才能賺回來？
因此絕大多數計程車司機都是2個人拼車。
這其實也是行業不成文的規定，不然誰能支撐的了這個高昂的費用？
可是萬萬沒想到，楊成軍遇到了那麼一個奇葩，而且對於這個影片也沒有打碼，楊成軍一下子被曝光了。
當何天靈看到影片後其實也挺驚訝的，他不知道這個事情其實也不現實。
不過東風快車確實也是允許了這個操作，原因也很簡單，你不允許其實沒多少人會來做快車司機。
“各位，網上的言論大家都看到了，雖然不是發生在我們東風快車上，但是我希望大家能夠想想如何去最佳化這個問題。”
何天靈現在想弄得就是將這個事用好的話術來表達出來。
所以才召開了臨時會議。
“何總，我們能不能透過軟體更新最佳化來做？因為這件事如果是透過軟體來改是非常容易的。”
底下有人提出了自己的想法，其實正如他所說，想要改軟體上的很容易，但是如何做到合規？
“單純改軟體顯示確實容易，但是大家要清楚一個問題，就是改軟體顯示確實容易，可是如何讓客戶理解？亦或者是客戶瞭解？
雖然我知道教育消費者很難，甚至可以說不用去教育消費者，但是這種輿情已經很嚴重了，大家要集思廣益，看看怎麼避免這種輿論燒到我們自己身上！”
何天靈主持會議並不慫，說句不好聽的，陳斌給了他權利那就要想辦法將這些問題得以解決，同時也要拿出自己的實力來將下面的人壓得住。
不然你一個領導壓不住下面的人，這說出去未免太難聽了。
想要做事，就不能太畏畏縮縮，該出手時就該出手。
不要去懷疑和質疑能不能勝任。
說句難聽的話，不能勝任又何妨？難道誰一出生就是天生的領導者？怕不是這樣的吧，畢竟無論誰都是第一次。
誰也不輸給誰。
將問題解決才能讓自己不那麼“丟人”。
何天靈目光掃視周圍，助理郭娟說道：“何總，我建議可以和運管所溝通一下，這件事也不是我們一家存在的問題，親哥不太好聽的，這其實也是監管，政策上的問題。
以前這個玩法都是在明面之下，所以很多人沒有發現或者知道這個事情。
但是既然現在有人爆料了出來，我們為什麼不直接讓這件事走到臺前？
也許這樣一來會得罪很多人，但我們的初衷是為了讓行業更加透明化。”
得罪人不是一個小事特別是得罪一些不該得罪的，這更是一個麻煩的事情，而且同步來說，如果何天靈去捅破這個窗戶紙，結果會如何？
會議室內眾人聽著郭娟的話也紛紛思考和溝通交流了起來。
對於這件事看上去很容易，但其實執行起來很難。
何天靈手指敲了敲桌面，思考一陣後說道：“對於這件事我的想法是溝通一下吧，看看監管單位如何看待，其實和郭娟說的一樣，這不是一家企業的問題。
整個行業都是如此，那麼該有人去做這個先行者，另外軟體同步做好預案，將一個實際存在的車繫結2個司機賬戶，這個司機賬戶可以在交接班的時候切換，這樣軟體上顯示也不會有問題。
同時，做好安全檢查，抽查，有必要的話可以讓司機在交接的時候拍照驗證，人加車的模式來驗證。
