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擊或佔據有利制高點。在實戰中,韓戰時期美國空軍飛行員就展現了出色的機動操作。1952年,一架f-86薩布林戰鬥機遭到兩架米格-15蘇聯戰機的夾擊,駕駛員利用機身的出色轉彎效能成功脫離了困境,隨後又迅速轉向反攻,最終將兩架米格-15全部擊落。可見機動性是擺脫險境,佔得先機的關鍵所在。
42 快速拉昇至有利高度
高空作戰中,能夠迅速攀升至有利高度也是取得戰鬥主動權的重要手段。高空不僅可以減少地面威脅,而且飛行員視野更開闊,能夠提前發現敵情動向。一些效能優異的戰鬥機,如f-22猛禽、殲-20等,即便在低空遭遇突然襲擊,也能迅速拉昇至數萬米高度,擺脫危險。在越戰時期,美國空軍f-4幻影戰機憑藉出色的爬升能力,曾多次成功脫離米格-21的纏鬥,轉而佔據主動進攻。由此可見,快速拉昇至有利高度是確保安全、製造攻勢的關鍵手段。
43 精準控制機身角度姿態
戰鬥機高速high-g機動時,精準控制機身角度姿態至關重要。飛行員必須能夠靈活調整機體縱橫擺角,精確控制升降舵、副翼等,才能完成急轉、急停、傾斜等複雜機動。只有做到這一點,才能充分發揮戰鬥機的機動潛能,將其轉化為戰鬥優勢。在海灣戰爭中,美國空軍f-15戰機憑藉卓越的姿態控制能力,曾多次以7g甚至8g的高過載完成急轉nety,成功應對伊拉克米格-29戰機的糾纏。可見精準的機體姿態控制是制勝關鍵。
44 靈活應對各種空戰情況
在空戰中,飛行員必須能夠根據瞬息萬變的戰場態勢,及時調整戰術策略。有時需要採取隱蔽、迂迴的機動方式規避敵人火力;有時則要選擇正面迎擊,利用自身的機動優勢主動出擊。比如在某次對抗演習中,一架f-16戰鬥機遭遇三架米格-29的包圍,駕駛員先是利用高機動性迅速脫離包圍圈,隨後又精準控制機體角度,在米格-29的盲區發起猛烈攻擊,最終全殲敵機。總之,只有根據實際情況靈活應變,才能夠在空戰中佔得上風。
45 複雜機動配合默契協同
在現代空戰中,單機的高超機動性已經遠遠不夠,更需要多機協同的默契配合。比如在對抗演習中,通常會有一架戰鬥機擔任引開目標,另一架則趁機從側翼發起攻擊。又或者一機高空遏制,一機低空截擊,相互配合打擊敵機。只有飛行員之間達成默契,才能最大限度地發揮戰鬥群的戰鬥力。在伊拉克戰爭中,美國空軍f-16編隊多次採取複雜機動配合,以靈活多變的戰術打擊了伊拉克的米格-29和米格-23戰機。可見只有機動性與協同作戰相結合,才是制勝之道。
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46 精準打擊消滅敵機
高超的機動性固然重要,但最終目標還是要精準打擊、消滅敵機。只有牢牢掌握各種機動技巧,飛行員才能在混亂的空戰中鎖定目標,果斷開火擊落。在實際戰鬥中,飛行員往往需要在瞬息萬變的戰場環境中,精確評估自身與目標的相對位置、速度差異,選擇最佳攻擊角度和時機。只有做到這一點,才能最大限度提高擊落機率,確保戰果。在灣戰中,美國空軍f-15c戰鬥機憑藉出色的識別、瞄準和打擊能力,先後擊落了數十架伊拉克米格-29和米格-23戰機,可謂空戰中的明星。由此可見,精準打擊消滅敵機是高技能飛行的最終目標所在。
5 臨危不亂 — 從容應對重重阻礙
51 冷靜分析戰場形勢
戰機在猛烈的炮火中穿梭騰挪，機尾冒起陣陣黑煙。敵軍的防空火力比預期的更加密集猛烈，導致我軍遭受了不小的損失。此時,作為戰鬥機的領航員,我必須冷靜分析當前的戰場形勢,尋找突破的機會。
首先,我仔
