第487章 補充車輛與民國28年式迫擊炮 (第4/4頁)
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變。
在接到補充而來的車輛過後，何煒也立刻著手開始直屬部隊摩托化的建設，按照他的原計劃，他準備將突擊總隊的直屬搜尋連，戰車防禦炮連，還有高射炮連實行摩托化，但這次補充來的車輛數量的確是超過了何煒的預期，所以何煒果斷的擴大了被“摩托化”的部隊範圍，同時，突擊總隊各部分的汽車，摩托車的分配配備計劃也因此而改變。
突擊總隊的直屬搜尋連，戰車防禦炮連，高射炮連按照原計劃實行摩托化，每個連成立一個汽車排，各分配二十一輛德國賓士l3000型載重車。
此外，原本不在摩托化改編計劃中的突擊總隊直屬工兵連和直屬通訊連也在其建制內成立一個汽車排，分別分配二十一輛和十七輛載重卡車。
總隊部則成立一個小車班，配備何部長送來的那五輛賓士吉普車。
而對於那些三輪挎鬥摩托車的分配使用，何煒也做了進一步的調整，在突擊總隊剛剛擴建之時，軍政部撥發來了四十輛德國尊達普式三輪挎鬥摩托車，這次又補充給突擊總隊三十輛同型號的挎鬥摩托車。
這批軍用三輪摩托車除卻突擊總隊的直屬搜尋連和通訊連各留用二十輛外，何煒也給下屬三個步兵營的營部連下屬通訊排和搜尋排各配備五輛，三個步兵營一共配備三十輛。
何煒在擬定好各種車輛的分配計劃之後，突擊總隊各部迅速按照預定的計劃進行編裝調整，而這一百輛載重卡車，吉普車和大量三輪挎鬥摩托車的入列，也代表著突擊總隊的機動行軍能力大幅度的上升提高，機動能力，搜尋能力的全方位增強。
當然，凡事有利也有弊，在這批車輛入列之後，突擊總隊自身的建制內一下子就多出了上百輛卡車，摩托車，吉普車，這也對突擊總隊的後勤補給能力和維修保障能力提出了相當高的要求。
對此何煒也做出了相應調整，何煒規定，突擊總隊各個直屬連隊中的汽車部隊的組建，訓練，以及維修，全部都劃歸到配屬給突擊總隊指揮的獨立輜汽第三營來負責，由該營負責牽頭組建，訓練突擊總隊各直屬部隊建制內的汽車部隊，並負責突擊總隊建制內卡車的基本維修業務。
所有汽車部隊相關的事宜也都由獨立輜汽第三營的營長孫發來統管。
獨立輜汽第三營是專業的汽車部隊，各級軍官，軍士，士兵在軍事運輸方面都相當專業，且該營還配備有一個完整的，可以進行車輛基本維修作業的修理工廠，何煒將全總隊的汽車相關業務統一到該營訓練管理，對於突擊總隊建制內的汽車部隊也是大有裨益。
當然了，何煒這樣讓突擊總隊建制內的汽車部隊和不屬於突擊總隊建制，和突擊總隊僅僅是配屬關係的獨立輜汽第三營一體化，打成一片，實則也是因為他存了將獨立輜汽第三營納入突擊總隊建制內的心思，若有朝一日這他的這個想法能達成，獨立輜汽第三營屆時就得更換番號，改叫突擊總隊汽車營了。
