第八章 你，喜歡賽車嗎？ (第2/3頁)

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見到藤原一郎用哀怨的眼神看著自己，校長有些脊背發涼地摸了摸自己的禿頭，小聲道：“我沒有說過不對琥珀川同學進行懲罰，只不過不是退學而已。”

“對於一個未成年的高中生來說，因為一次的錯誤就被學校退學，可是會直接毀了他的人生！”

“作為教師，我們不應該做出這麼激進的事情來。”

“而且你剛才的那些擔憂，似乎也過於嚴重了一點。”

“那個影片當中出現的，僅僅只有一個名字而已，琥珀川同學也沒有對其他人說他來自白百合，更沒有穿我們學校的校服，家長們是不會發現的！”

“但是…”藤原還想說什麼，卻被校長阻止了。

“你要再說了藤原老師，作為一個教導主任，你這樣糾纏著學生不放的行為，實在是太有失教師的體面了！”

“這件事情我會處理好，你就先出去吧。”

在校長的訓斥下，藤原離開了。

走之前他還特地看了琥珀川一眼，一雙瞪得比金剛還大的虎目裡滿是愁怨與不甘心。

對於這位教導主任的記恨，琥珀川一點都沒有害怕，甚至還笑眯眯地對他招了招手，小聲說了句“拜拜”！

他就知道事情會發展成這樣。

剛知道校長要找自己談話時，他確實也有些緊張。

但是當走進校長室，看到校長頭頂上熟悉的“電燈泡”時，他的情緒瞬間就放鬆下來了。

因為他記憶中的這位安達校長，不僅僅是白百合高中的校長兼董事而已，還是原漫畫裡的一個重要配角——安達財團現任掌權人的弟弟。

在漫畫作者的設定當中，整部漫畫前期最大的主線，是一個名為“全日本青年拉力賽”的比賽。

為了選拔出全日本最具根性，最知道靈活變通的青年賽車手，數家知名車企聯合舉辦了這個專門針對16歲至22歲青年賽車手的比賽。

不同於大部分拉力比賽至少一分鐘以上的發車間隔，這個比賽的發車間隙只有十五秒，也就是說前後幾輛車之間是有很大可能撞上的。

在遇到其他車時進行理性超越，分析周圍的環境儘量以最快的速度跑完全程，為自己獲取最佳的排名，然後在不同的環境下，派出適合不同路線的隊友上場。

最終所有人的積分累積加起來獲得第一的車隊，就有可能得到這些公司的贊助，直接進入職業賽場，和全世界的職業車手進行比賽。

這裡也說了，是車隊，而不是單一一個賽車手。

一個車隊裡的賽車手最多可以有五人，最少三個人，每個人至少出戰一站比賽，一起協作跑完這個總共有十二站的長途拉力賽。

雖然相比起現實中的那些拉力賽而言，這樣的賽程看起來有些亂來，危險性也極高，但不得不說更刺激了！

在漫畫當中，幾乎整個日本的青年賽車手們都被吸引，只要符合條件的都參加了比賽。

而作為原主角的木戶準人自然也參加了，並且一路過關斬，成功勇奪了第二！

沒錯，就是第二。

就像青春裡總有一些遺憾一樣，他沒有贏，而是以2分的微妙差距輸給了一個叫做【關東極速幹線】的車隊。

不過因為個人表現突出，他依舊還是得到了贊助商的賞識，獲得了成為職業車手的機會。

至於原本的琥珀川…在這個比賽里根本就沒有被提到！

哪怕他沒有撞人入獄，以他的水平也過不了初選，無法獲得比賽資格。

說完這個悲傷的故事，現在說一下贊助商。

在所有贊助商當中，最富盛名的就是安達財團。

作為由漫畫作者自行捏造的虛擬財團，安達財團的背景堪比現實