丁格提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。
喬治心裡一喜，這就對了嘛，現在我們是航電系統承包商，要談的的是新機的航電系統，可不是什麼殲七M的小毛病。
順著屠吉達的話，喬治開始介紹此行帶來的可以出口的裝置：“屠先生說的很好，我們就談新教練機的問題。我們此次前來，根據貴方提出的要求，帶來了一份裝置清單。”
說著伸手，就從旁邊的大波美女秘書手裡接過資料夾來，將其中一份清單取出來遞給於總師。
接過檔案，於總師大概一掃，發現裡面的裝置的確是很豐富，從各型雷達到感測器，甚至眼尖的於總師在裡面看到了還有軍用RB199發動機，這簡直不敢相信。
在83年得時候，英國居然就敢提供RB199這樣三轉子的好東西，不過看了後面的報價後於總師直接對這個發動機不報希望了，這售價已經是和整個新機的售價持平了，引進這個東西承受不起啊。
往下面看是救生裝置這倒是可以一看，馬丁·貝克公司的零零彈射座椅，這是好東西，而且技術成熟，多型號戰機都採用了這個座椅，產量大，研發費用平攤下來，自然價格就還算靠譜了。
點點頭，於總師對這個彈射座椅很滿意，畢竟這要做出口生意的，沒有高品質的救生裝置那就不行，至少會在那些奇葩們看來是不符合時代主流。
至於國內軍隊那幫傢伙，於總師可不認為軍隊會採購高昂的外國座椅。
將幾種需要的裝置仔細看了，大概心裡有數了，再遞給其他人看看，最後輪到楊輝的時候，楊輝就只能是選擇性的瞄了幾眼。
看完後於總師要提出需要的專案了，大概的東西其實早就想好了。
“看了一下，貴方提供的產品的確挺不錯，但是我們新機成本限制了，所以就只能選擇最需要的了。”
於總師會這樣說，馬可尼方面一點也不驚訝，資金的確是個老大難，現在共和國缺資金，實際上歐洲的國防企業也一樣。
不然怎麼可能把rb199都擺上貨架，要知道這發動機可是才定型不久，效能那是牛的一逼，獨特的三轉子結構在軍用發動機中更是前無古人。
絲毫不感覺驚訝的馬可尼公司表示明白，其實把RB199擺上來，英國人八成也是有炫耀技術實力的意味，作用嘛就是在技術上打壓基地技術人員的自信心了，RB199這東西英國人自己也是明白的很。
喬治明白的點頭說到：“那就我們就說說需要的裝置吧，有些裝置不是我們馬可尼公司的產品，但是我們都可以以適當的價格一起採購成一套。”
成套裝置這是最為賺錢的專案，只要攬到了成套裝置採購，那就是相當於一個二道販子，賺錢不要太輕鬆。
座艙航電裝置是打算外包給0132自然談判航電裝置的時候就要由屠吉達上，先在要確定的是另外兩個主要裝置。
“我們需要採購部分的馬丁貝克MK10彈射座椅，這個我們相信貴方能夠聯絡到，最主要的是我們需要一款雷達。”
馬丁貝克的零零彈射座椅在西方世界是大名鼎鼎，幾乎可以說是西方最優秀的彈射座椅代表。當然要說到彈射座椅還是避不開蘇聯的K36系列彈射座椅，這款彈射座椅出鏡的頻率沒有馬丁貝克的彈射座椅多，但是其優秀的效能絕對是可以排世界第一的位置。
K36的名號不是吹出來的，而是實打實的在航展中實戰成名，眾所周知蘇聯的飛行員彪悍大膽，在西方的各大航展上經常是飛出令人瞠目的動作。高危險的飛行動作自然是伴隨著高事故率，但是這麼高的事故率，蘇聯的飛行員卻是九成得以生還，這就是全仰仗K36的神功護體。
如果這些還不能說明K36牛逼之處，那就再說一個列子：美國人在為F22選擇彈射座椅
