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在地中海巡邏的潛艇被我集中到了蘇伊士運河附近，而我們這艘潛艇則向塞得港行進了一段距離，直到我們甚至能用潛望鏡看到那個港口的大致輪廓才停止。
隨著英國人在埃及的敗退，塞得港的英軍早就被調走，負責港口地面防衛的依舊是印度部隊，而海上的巡邏隊已經轉移到蘇伊士省協助部隊轉移，靠著他們在開羅堅守爭取來的時間，英國人正在加緊將這些有經驗的部隊撤回本土。
所以我們能夠放心地靠近，利用更低的海床來隱藏體型更大的我們，正所謂最危險的地方反而是最安全的——用這句話來解釋我選擇留在這裡也是不錯的。
在我們更靠外的位置，距離我們最近的u-130號艇已經抵達他的警戒位置，其他潛艇正在趕來的路上，按照他們的距離，大副估計即便是位於塞普勒斯南部海域的最近的一艘都需要5個小時，預計在早上六點的時候才會抵達。
義大利的艦隊最後還是和我取得了聯絡，不過他們電文的第一句就是：“任何情況下，我們都將先評估後執行命令，並且有權拒絕不合理命令。”
緊接著，我們的潛艇必須停止通訊以保持隱蔽了，因為根據總部的推測，如果英國艦隊是在上次偵察後就立刻出航的話，現在他們已經駛近我們所在的海域。
這讓我沒辦法使用“說服”來使義大利艦隊全力出擊，因此對於全殲英國艦隊我已經不抱有希望，畢竟只有兩艘潛艇，能打中幾艘算幾艘。
我們已經進入海下進行水聽作業，基恩坐在那裡操作著水聽器，大副拿來了一份蘇伊士運河的情報——“蘇伊士運河的水面寬度（北 / 南）約為 345-280 米，浮標之間的寬度（北 / 南）約為 215-195 米，深度約為 13 米左右……”
我一邊翻看，一邊搖頭道：“不行，這樣狹窄的地方完全沒有潛艇襲擊的可能。”
“您真是藝高人膽大……”大副站在一邊道。
“我只是想一想。”我合上了冊子，將它放在了一邊，封皮上站在十字上的直翅鷹如同正在起飛，即便英國人的艦隊承受很小的損失撤退出去，掌控地中海這一戰略要地所帶來的補償足夠彌補戰役沒有完美收官的遺憾。
我趁著還有時間，再巡視了一次潛艇，大型潛艇雖然外殼厚度相應地增加了，但面對深水炸彈，還是需要保持距離，我們的潛艇現在正側對著軍港，右側的水聽器被海浪拍擊岸邊的噪聲干擾，入海口就在我們艦首指向的方向。
在指揮塔值班的艇員換完了一輪崗，他們和指揮塔裡操作深度控制器的艇員一起控制著潛艇的姿態，仿製於盟友的潛艇構造並沒有對這種需要大改的設計進行改進。
他們不斷地調整著閥門，以控制左右水艙進水和排水，德國儀表能精確地反應潛艇狀態，不過左右分開的水艙設計相較於我們慣用的一體式除了能增加潛艇體積之外沒有任何好處，因此還在我們艇上學習的木梨鷹一正在指揮艇員們操作著他們複雜的排水設計。
就在我剛在指揮塔的位子上坐下，準備補一下航海日誌的時候，大副急匆匆地過來了：“我們從通訊浮球上接收到了130號的訊息，他們利用雷達發現了一支正在駛向我們這裡的艦隊，他們已經啟航追擊！”
這條訊息差點讓我激動地從潛望鏡的座位上掉下來，立刻拿過電文，匆匆瀏覽，因為潛艇裝備的雷達功率較低，所以他們只知道確實有一支艦隊正在向我們而來，而不清楚具體構成。
“這應該就是坎寧安的艦隊，地中海沒有人比他更著急逃出生天了。”大副站在一旁道。
“我還是有點懷疑，”我從口袋裡掏出一根能量棒以補充消耗的能量，一邊繼續道：“畢竟敵人只要不傻就知道我們會在運河埋伏。”
