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我已經在盡力回想那些後世知名飛機的樣子，比如：b-17、b-25、b-29……等等，怎麼都是美國飛機。
好吧，美國佬的大飛機確實效能比較好。
同時期的日德只在戰鬥機方面取得過優勢，而隔著海峽的英國有著他們的優勢。
這種優勢足以抵消德國戰鬥機取得的優勢，首先就是不可忽視的地理優勢，德國飛行員的作戰距離比英國飛行員要多百倍，而且一旦被擊落那就基本沒救，要麼在撤離遙遠海峽時體力不支，要麼跳傘被英國佬俘虜。
其次英國還有情報優勢，後期雷達站能做到德軍飛機剛起飛進入巡航高度，英國人就捕獲了航向和距離，這還怎麼打。
邁耶依仗著自己重組空軍的功勞尸位素餐，看看體型就知道他不經常調研一線部隊，已經失去了能夠感知空戰理論發展的敏感，還在講著什麼空地協同，打閃擊戰，始終只是一隻戰術空軍，而非戰略空軍。
可我只是潛艇艇長，對於潛艇的超前發展，還能解釋說是自己無聊時的構想，對於空軍，那真沒有發言權，除非……
“勝利！萬歲！”
一陣震耳欲聾的歡呼打斷了我的想法。
只見那些艇員面露狂熱，齊舉右臂，目光全部聚焦於站在我前面的希兒身上。
此時的希兒完全沒有剛才那種親切，恢復了眾人面前那個政客的形象：冷酷中透露著危險，既親切又遙不可及，熟練地向眾人回禮，然後緩緩走下樓梯。
我不由得再次打了個冷顫，不嗑藥的希兒還是挺可怕的。
我從沒見過艇員們此時的表現，簡直就像將內心關著的野獸放出來了一樣，他們聲嘶力竭著，幾十個人整齊劃一地喊著，接受著希兒的檢閱。
即便魚雷命中敵艦那樣的場景，他們也未曾如此激動。
“我親愛的將士們！”希兒標誌性的演講開始了，沒有一個鐘頭是不會結束的。
“我們已經洗刷了德意志的恥辱，用血與火，恢復了偉大戰士的榮耀……”
行了，我還是走會神吧。
現在德國的飛機制造商主要有：
梅塞施米特\/巴伐利亞公司，bf109系列就是他們在生產；
福克沃爾夫公司，fw系列戰鬥機制造商；
亨克爾公司，在生產he系列轟戰機，不過他家的he112敗給bf109，he118輸給了Ju87，新的偵察機讓他們加工倒是不錯，既有生產大型飛機的經驗，也有空閒的產能；
容克公司，著名“容克阿姨”Ju52、“尖嘯死神”Ju87還有萬能飛機Ju88的廠商，要是先來一款中型飛機積累經驗，他家就是不錯的選擇；
道尼爾公司，長於水上飛機，do18\/24等皆堪稱經典作品，要是新偵察機想要具備水上起降功能，他家是不錯的生產者；
亨舍爾公司，專司對地攻擊機，hs123、“坦克開罐器”hs129就是他家的作品，假如造的是空對海攻擊機，那選他家不錯。
嘩啦啦的鼓掌堪比剛剛喊口號的動靜，我剛羅列出來可選飛機制造商，然後就被打斷了。
那些艇員們就像打了雞血一樣，明明在潛艇裡聽戈培爾廣播時嗤之以鼻的也是他們，還是我更加表裡如一，希兒剛要回頭，我立刻開始拼命鼓掌，呃，我只是不想讓普里恩顯得孤單。
也許是這次勝利讓希兒太得意了，他居然破例讓記者們進入了大廈大廳，然後和艇員們一起拍了合照登報。
也許明天，我們的事蹟就會家喻戶曉，然後那些計程車司機就會指著我的海軍制服，問我認不認識普里恩和奧拓那倆傢伙。
希兒不僅破例讓記者拍照，而且還要和
