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是武陽人,對青竹市也非常瞭解,青竹市的情況兩人當然是瞭如指掌。

“可是這裡面有個問題。”

說到這裡,謝成雲站了起來,來到窗子邊踱起步子,

“那就是,我們青竹市的交通發展極大的限制了我們的經濟發展!

磷礦開採冶煉,不但要最先進的裝置,也要拉出去;我們的白酒運輸也存在同樣的問題。

武陽市還是太小,我們要與蓉城接軌,要走向全國,走向世界。

同樣,我們的招商引資也需要將人和資源吸引過來。

這一切,都離不開便利的交通。”

馬市長和林主任都挺直腰桿,專心致志的傾聽著,不時點頭示意表示贊同。

“因此,我想,是不是可以藉助災後重建的契機,將高鐵建設提上日程上來。同時,爭取多立項幾條與周邊城市的公路,從而徹底的解決我們青竹市的交通困境!”

“書記,我記得之前我們市政府不是向省交通廳呈交了專案申請書嗎?”馬市長似乎想起什麼,突然插言道。

“馬市長,你說得不錯,我們之前確實向省裡提交了交通立項申請書,包括青矛公路專案。”

謝成雲回答道。

當初這件事還是他當選市長之後,抬頭搞的。為此,他組織了市交通局,編制了青矛公路的立項申請報告,呈交到省交通廳,還專程到蓉城,藉助時任副省長的杜平的關係,與交通廳的領導接洽過。

當時,謝成雲也向杜省長坦承了自己的想法,希望能實現高速公路和高速鐵路過境青竹。

可是後來因為李志剛和周森的調離,隨後又發生了大地震,這件事就沒有了下文。

即使最有希望的青矛公路專案,也是不了了之,到現在都沒有訊息。

“明白了,書記,我下來就與交通局一起,將這件事重新抓起來,再多跑幾趟蓉城,爭取先將青矛公路專案搞下來。”

馬市長立即承諾下來。

“對,當時杜省長......,你們不用這麼看我,那個時候就是杜省長......,杜省長也說了,高速公路和鐵路專案希望不大,但青矛公路的希望極大。

現在就是最好的契機。

路一步一步走,飯一口一口吃。我們先把青矛公路搞定,持續推進高速公路和高鐵的立項工作嘛。

現在災後重建,不管怎樣,省裡、中央都要向我們災區傾斜不是。有句古話說得好:會哭的孩子有奶吃。我們青竹市不能自己先放棄了。

馬市長,我看這樣,你可以帶頭,和交通局先把工作做起來,做好調研工作,然後我們再想方設法,爭取將高速公路和高鐵專案一個一個解決了!”

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